mig-rallye-g60 (Miguel) écrit:
160 ou 180€ de mémoire ( il faudrait que je retrouve la facture , c'était pour le daily en plus ! ) ... c'est pour ça que pour le G , j'ai préféré mettre du Vibra ... mais 250€ le SB .

j'ai attaqué le démontage du coco.





on admira mon support de parechoc parfaitement réparé par la carrosserie







la panne a était vite trouvé, les deux vis du support moteur ont disparu




mon pote avait testé mon coco après mon accident, et il me dit qu'il n'y avait aucun bruit ou accoue suspect.
alors qu'a mon retour de la carrosserie, le problème était la. donc soit la carrosserie n'a pas remis les vis, soit elles se sont déserré et tombé.

au passage, le câble du capteur du cliquetis. c'est retrouvé entre le support moteur et la tôle du radiateur.





voila ou j'en suis

Châtelain (Christophe) écrit:
j'ai pris une daube a 25 balles sur ebay
mais je vais garder mon febi, vu qu'il est bon

Alors tu as pris la décision de ratrapper le travail du carrossier tout seul Par la même occasion, Pierre?
Moi perso je pense que le support à été mal fixé par le «master of desaster » de la carrosserie...

GGRECO (David) écrit:
oui , je rattraper le massacre moi meme.
t'imagine pas toutes les surprises que j'ai eu. entre les vis bizarres, celles manquantes. et l'aile avg, qui n'est aligné a la caisse, que grâce a la face avant. y a du taff.

Et bien mon pauvre Pierre c est sacrément la poisse
C est un massacre en effet le travail de cette carrosserie, tu fais bien de rattraper tout ça toi même mais bon quand tu penses qu ils ont été payés pour ce travail
Enfin, bon courage à toi pour cette remise en état, sacrement morfle lle câble du capteur de cliquetis

pas cool ton histoire de support moteur. Tu avais mis quel marque au changement ?
Pour le radiateur j en ai un quasi neuf hella/behr roulé 200km je le laisse a 50e si ca t interesse

flo68 (Florent) écrit:
j'avais mis du febi. le nouveau radiateur et déjà en route, il arrive demain.

put1 le travail de porc de la carrosserie ...
faut les pourrir en avis sur le net ces mec la ...

Je ne pense pas qu'ils aient touchés a la traverse car c'est un élément qui n'a rien a voir ( de base ) avec les réparations ( porte , aile , PC et face avant ) ... dans le cas contraire , c'est une faute grave de leur part .

Pour le support de pare choc , il n'y a rien a réparer , il faut changer et c'est tout ... ils sont sur une drôle de planète dans cette carrosserie .

Pour tes faisceaux d'alternateur et de capteur cliquetis , fais les passer derrière le support moteur et le filtre a huile .

Npng77 (François) écrit:
il on bien touché a la traverse , car j'ai des vis toute neuve, alors que j'avais de bonne veilles vis d'origine bien rouillé