Ouf carter remonté sans trop de difficultés un après-midi bien rempli Prochaine étape l'échappement et le répartiteur de freinage (si je peux)

bienvenu parmi nous!
au moins tu perd pas de temps a suivre pour le reste des travaux.
moi je suis etonner par ton becquet au niveau du toit je n'avais jamais vu tu as des infos ou d'autres photos plus precise histoire de voir ce que cela donne?
bravo a toi et bonne continuation

DROO écrit: Salut merci bien pour l'abs je regarde un peu ça me fait plus soucis car moins bon freinage mais au cas où y a me frein à main . N'étant pas trop trop bricoleur je fais ce qui est à ma portée alors pour le petit becquet noir ajouté sur le hayon c'est l'ancien proprio qui avait monté ça,pour je ne sais trop quelle raison mais malheureusement il a fixé ça n'importe comment avec de l'auto foreuse a priori juste sur le joint à confirmé... J'ai un ami carrossier qui va m'aider pour les travaux de carrosserie et il me disait que l'on pourrait reboucher les trous à la soudure,un coup de bombe et hop comme neuve .. Je j'ajouterai des photos dans la journée histoire de montrer l'ampleur des dégâts généraux de la voiture.

Sympa le Coco rouge

Il nous faut plus de photos

de rien maintenant ont attend les photos..............

Pas de soucis pour les photos je vais tâcher d'en faire quelques unes . J'ai une question concernant les bas de caisse. Les miens sont un peu naze et remastiqués à la vas vite alors je voulais savoir. Sur le site de mécatechnic il y a deux types de bas de caisse. La tôle renfort et la tôle renfort supplémentaire?? voilà la page en question du coup je sais pas trop quoi en penser... avez-vous déjà changé vos bas de caisse?

Voilà voilà j'ai mis un peu de temps mais voici un peu plus de photos du monstre
Petite surprise avec la calandre...

pas mal boulot, si tu veux le remettre entièrement d'origine.

Les renforts que tu montres sont deux épaisseurs de renfort sous la carrosserie.
Soit les tiens sont déformées et effectivement faut changer, soit c'est juste le tole de carrosserie qui est à reprendre (ou changer... c'est pas cher cette pièce) et ne t'embête pas avec les renforts: ils ont été enduis de cire en usine, et même si la cire ca finit par tomber au fond, ca rouille pas comme ca.

Salut à tous.
Merci Yangra pour les boitiers bien reçu
Ils fonctionnent bien... un peu trop bien même
Test de boitier diag pour l'abs et là 5codes erreurs...

1222 > Electrovannes, admission et sortie
1233 > Capteur vitesse, AVG
1241 > Capteur vitesse, AVD
1243 > Capteur vitesse, ARD
1311 > Capteur vitesse, ARG

Voilà voilà...

J'ai une question par rapport à ça. Le premier défaut, étant donné qu'il s'agit du bloc ABS, peut-il créer les défauts sur les capteurs?
La correction du défaut d'électrovanne est-il possible avec une purge ou faut-il changer le bloc?

voilà voilà.
En attendant la restauration suit son cours... spoiler et calandre d'origine sont en route ainsi que les renforts de bas de caisse pour une petite réfection...

Bon dimanche à tous

Tout d'abord bienvenue a ton coco GGG60

Du boulot en perspective...mais la base est déjà la