Même si ça semble une évidence quand on est pas sur ... emportes des outils , des colliers , etc ... tout ce qui puisse faire qu'avec une réparation de fortune tu ne restes pas en rade sur le côté de la route .

C est déjà prêt..????????
Sinon d après toi c est un probleme cette durite ou c est bon ..?

Désolé je n avais pas vu le reste des messages ...
Oui elle est emboîtée de 4 ou 5 cms pas de souci ...

Oui oui je vais y aller cool sans problème..
J ai 400 kms à faire mais pas de contrainte de temps ...
Merci encore à ts...

Sinon l entretien s est bien passé..
Courroie , galet , pignon vilb , vis , vidange moteur , boîte et changement de ts les filtres ..

Fred83 écrit:
4 ou 5 cms ? ... ah oui c'est pas les 5mm dont je parlais ! ... donc , excellent ! .

Pourquoi encore 400 kilomètres ? tu as un autre rodage a finir ? .
Edit : j'ai compris ça n'a rien à voir avec un quelconque rodage .

Cool pour tout le reste et que le grand entretient se soit bien passé .

Salut les rois de la route ..

400 kms aujourdhui avec mon pépère..
Un bonheur !!
J aurai pu en faire en faire mille de plus ...

Juste une question concernant la temperature ..
L aiguille temperature n a pas dépassée 90 ° mais si je regardais la temperature sur l ordi de bord j etais a 106 °pour etre precis ..

Est ce normal ?


2em question : le voyant des feux de route ne s allume pas..
C est galere a changer ?

D avance merci pour vos reponses ..
Fred ..

J'ai déplacé ton sujet , car la rubrique des discussions et entraides est plus centrée pour des sujets généraux ( la majorité du temps ) que pour des sujets sur son propre véhicule ... et c'est pour poser des questions sur le sujet créer et non aborder tout un tas de sujets différents .

C'est plus simple et plus pratique pour tout le monde si tu parles de tes aventures , questions ou autres , sur le sujet de ton G .

Attention , ça ne veut pas dire que tu ne puisses pas poster dans la rubrique discussions et entraides ! ( et que si tu veuilles que je remette ton sujet dans cette rubrique , je le ferais ) ... c'est simplement plus pratique pour suivre le fil des choses .


Pour en revenir à tes questions .

Il est normal , vu que ce soit tes débuts avec ce modèle que tu te familiarise petit à petit .

L'aiguille de gauche sur ton compteur est celle de la température d'eau ( de LDR ) ... et si elle n'a jamais dépassée le 90°C , c'est excellent ! .

L'info qui t'est donnée par l'OBD ( ordinateur de bord ) , est celle d'huile ... et si tu étais à 106°C , c'est excellent aussi ! .

Pour ta 2ème question ... tu parles bien du voyant sur le compteur ? ... lorsque tu mets tes feux de route ( plein phares ) , tu n'as pas de voyant ? ... mais tes feux de route fonctionnent bien autrement ? .

Si c'est le voyant du compteur , si , ça se fait ( le remplacement ) mais c'est méticuleux à faire , et il faudrait avoir écarter toutes les autres causes possibles avant de s'attaquer au compteur

Bonsoir a ts ..

Je compte changer ma courroie de clim et celle de l alternateur /pompe a eau ..
Plusieurs dimensions possible sur meca ..
Je pense avoir trouver mais j aimerai confirmation svp .

Clim : 12,5/947 mm
Alt/pompe eau : 21,36 / 1753 mm

D avance merci ,
Fred.

Sujet déplacé ... Fred !!! .

Je te dirais de lire toutes les rubriques de ce sujet si tu ne l'as pas encore déjà fait :

techniqueg60.com/ind...rrado-g60-a-la-loupe

Dont celui là en particulier :

techniqueg60.com/ind...etien-du-corrado-g60

Après si vraiment tu ne trouves pas ou que tu ais des questions , on t'aidera .


Lorsque tu le pourras , fais ta demande aux fiches techniques en bonne et due forme , ici :

techniqueg60.com/ind...ux-fiches-techniques

Je te promets des heures et des heures de lectures ( passionnantes ) sur nos modèles .

Bonsoir a tous ..
J ai comme un bruit de cloche de temos en temps quand je recule avec mon pépère..
Ca pourrai venir de quoi ?
D avance merci..
Fred ...

Un bruit de cloche ?!
Tu peux préciser un peu plus, difficile à dire comme ca