Voila je vous présente mon corrado G60:

il est de 1991 , couleur noir ; 116000km au compteur ( car vu l'état )
Niveau options:
Fermeture centralise ; clim ; toit ouvrant ; direction assistée ; vitre électrique ; retro électrique ; sièges chaufant

je croit que c'est tout

Niveau restauration a faire :

peinture complète; joint de culasse et grosse révision générale ; intérieur et revoir le faisceau

d' ou le titre ( ya du travail)

Holà à toi et à ton coco

La base est la c est le principal !

Bon courage pour la remise en état.

merci a toi

oui la base est la

suite des photos

Effectivement il y a du boulot mais la base est la. Par contre il y a quand même pas mal d’oxydations/rouilles anormaux à certains endroits du moteur, tu as un historique du véhicule ou de l’ancien proprio? Bonne continuation dans la restoration, elle en vaut la peine
Comme on aime les photos tu pourrais aussi nous mettre des photos de l’intérieur

tu habites carrément dans la mer si tu habitais au bord de la mer il y aurait moins de "rouille" !!!!!!

Je déconne bien-sur il tourne actuellement? tu l'as acheté dans cet état ou c'est du au stockage tout ca ?

Bonne chance, de l'huile de coude et tout ce fait, tu as comme dis David la base et tu es au bon endroit pour recevoir des conseils si tu en avais besoin. Bon courage pour la suite

y'a pire mais il a eté pas mal bricoler le mec ne payais pas le cuivre lol
mais il est complet c'est le principal il mérite de l'attention et sa repart

la rouille est surement du au faite qu'il na pas rouler depuis 10ans.
oui je l'es achète dans cette état et je n'ai absolument aucune information sur sont passer malheureusement

Quelque photos de l’intérieur

C'est cool ca un bon coup de nettoyage à l'intérieur c'est bon pour le moral.

Par contre le trou que je t'ai marqué d'une flèche rouge est ouvert depuis 10 ans ? Ca mène directement au compresseur donc avant d'essayer de redémarrer je jetterai un œil quand même si tu l'a déjà démarrer oubli cette étape

Si tu veux laisser un petit filtre bouche ce trou mais je te conseille de remettre la durite que je t'ai marqué en jaune ca permet de huiler légèrement les bandes du compresseur

Bonne continuation

mais un filtre a air aussi sa bouchera le gros trou sur le G
enfin moi j'ouvre direct le G avent tout démarrage au vue des condition de stockage

Ah oui y a du boulot
Il est resté stocké dehors ?

Bon courage en tout cas

j'ai oublié la photo





Après comme à dit Aurélien démonte le G et ouvre le ou envoi le en révision.