La poisse avec les crémaillères.... autrement, une belle avancée

Merci les gars


pierre5210 (pierre) écrit:
Mis à part le cardan d'entrée qui est différent, rien d'autre
J'avais fait un sujet à propos de ça

techniqueg60.com/ind...t-zf-pour-nos-golf-2

D'autres photos tirées de mon portable cette fois ci, que j'avais oublié


Réparation de ma fuite de boite comme Vivien. Dû je pense à des vis trop longue à mon avis. Les 2 vis ne sont pas identiques déjà. Vu la tonne de patte, ça avait été bidouillé avant moi. Pas de joint plat ou torique, on remonte avec de la patte. On verra bien









Ensuite coup d'épée dans l'eau. Tout fier de déposer mon collecteur d'échappement vu que j'avais tous les joints et les vis neuves de la casse. j'avais prévu de remettre celui d'origine pour m'apercevoir ensuite que la ligne est soudé d'un bout à l'autre du décata au silencieux arrière L'avantage de faire de la mécanique au sol, sur chandelles et sans gravier... Dédicace à toi le François



On remonte, partie remise



Petites actions comme le passage du fil de diag absent sur cette année là et le réglage de potard de CO à 500 Ω









Et ensuite la bataille avec le pignon de vilebrequin qui m'a usé physiquement, moralement et ma douille facom aussi Tout y est passé entre le dégrippant, la rallonge, ma peteuse ebay filaire qui avait eu raison de celui de Vivien mais là, rien Heureusement qu'un pote m'a prêté une grosse peteuse Dewalt 18V En 2 secondes, la magie opère

Ligne soudée, quelle tristesse franchement.

Il était bien serré le pignon

Oui, c'est compliqué Je pense prendre un coupe tube, je dois en avoir un au taf et le manchonner après

Oui, d'origine je pense et pas collé

Coupe tube, ça peut le faire.
Scie sabre également voire une scie à ruban.
Et j'utiliserai un expandeur sur un des côtes coupé pour créer l'emboîtement

Tu avances plus que bien Chris, je pensais avoir terminer la G pour fin d'année et je n'y ai même pas encore commencé

Ça bosse bien ici
Toujours des surprises dis donc, sans pont en plus c est toujours agaçant

On va t appeler Maître crémaillère Christophe

G6016V (Mathieu) écrit:
Du coup je n'ai pas de coupe tube de ce diamètre
Scie sabre, pourquoi pas
Expandeur, je n'ai pas



Jim écrit:
Tu roules et tu as fait l'essentiel à mon avis. Et en plus, elle est propre au niveau des trains et moteur refait en plus. Et tu as d'autres sujets comme la maison



TontonG60 (Laurent) écrit:
Caisse de 30 ans aussi

Maitre crémaillère sur son lit de vis de pignon de vilebrequin

Allez... 2 nouvelles pièces

Livret VW de corrado en allemand pour aller avec ma voiture. Mais pochette qui s'écaille sur l'arrière. Première déception sur Kleinan





Cache alternateur

Salut Christophe

Je découvre tes mésaventure sur ton petit coco...
C'est toujours des moments pénibles quand on se retrouve face à des mauvaises surprise
La maudit corrosion... j'espères que tout va rentrer dans l'ordre, en tout cas ce que tu fais dessus est top comme d'habitude j'ai envie de te dire

Bon courage pour la suite