bonsoir a tous.
d'abord merci a tous pour vos félicitations et encouragements!

mais car il y a tjs un mais mon ami coco est en panne de compteur!
je m'explique:
les aiguilles ne fonctionnent plus mis a part celles du niveau d'essence et celle de la température moteur.
les écrans digital n'affiche plus rien du tout non plus!
j'ai vérifier tout mes fusibles rien............
j'ai vérifier mes connexions et a priori rien de bizarre non plus ainsi que mes relais!
donc si vous avez une idée ou une info celle-ci serais la bienvenu car vraiment je suis degouter de tomber en panne en plus la veille d'un weekend!

je vais faire un post et une recherche sur le forum
merci d'avance a vous a bientôt!

alors ce beau corrado en est où?

hello a tous.
après avoir beaucoup chercher je n'ai rien trouver de spécial ou bizarre au sujet du compteur,pourquoi,comment,a cause de quoi???????
ont ne saura pas toujours est-il que j’en ai commander un autre je l'ai changer et tout fonctionne donc je peut a nouveau profiter du mon BB.

passons au news:
suite au montage de mon decata et roulant sans sonde lambda ce que mon moteur a pas apprécier car il c'est mis hormis une grosse consommation a fumer noire dut a l'essence non bruler et a avoir un ralenti erratique!

donc commande d'une sonde lambda neuve:

donc montage de la sonde neuve et la miracle (LOL) tout va très bien après un bon nettoyage des bougies et un peu de graisse sur les plots de fils de bougies tout va bien et le moteur tourne beaucoup mieux et consomme environ 12L de moins au 100kms!

puis montage d'un accessoire (je sais pas d'origine) mais je voulais tester et comme ma sourdine d'origine était un peu fatigué je préfère la mettre de coter pour le moment.

donc cela ne change pas grand chose mais c'est sympa reste a mettre une durite noire et ce sera nickel

autre évolution changement de mes jantes porsche pour des 3SDM car les porsches sont nickel mais le 175 a l'avant c'est vraiment trop léger pour le corrado.

sinon je suis sur la piste d'un jeu de sebring (enfin) en bon état pour les avoirs en stock ou pour l'hiver.

et pour finir qui sait a quoi sert cette fiche (je pense au compteur) et surtout ou se branche t'elle???
car j’ai une cosse au pied de l'allumeur mais elle est pour la masse de l'antiparasite je crois???

merci d'avance et a bientôt!

Super boulot droo comme d'habitude
Tes jantes

J'adore !

Sympa tes jantes!

Pour ta sonde, tu as un capteur de pression sur le support de filtre à huile, et une sonde de température pour le MFA... ça doit être pour l'un ou l'autre. Faudrait que je regarde sur la mienne.

J'ai vu que tu recherches un cache-alternateur. Pour alternateur 65A ou 90A? car ce sont pas les mêmes

sympa les jantes
j'ai les mêmes sur ma polo tu a mis quoi comme taille de pneus ?

yangra écrit:
merci yangra!
non ce n'est pas pour les sonde du support de filtre a huile car elles sont déjà brancher et fonctionne

oui exact pour le cache mais je ne sais pas je vais tacher de regarder et je te dirais ce qu'il en est.MERCI!

alors c'est du 8" de large un peu trop a l'avant du 7.5" aurais été mieux niveau look je pense,sinon en pneus je suis en 195/45/16 et ça va super bien!

Pour moi ce fil c'est le signal de vitesse. Blanc et bleu mais pkoi il est la? Lol

En effet, du bleu-blanc n'a rien à faire là lol

Il va où ce fil? Tu peux prendre en photo où est-ce qu'il rentre et dans quelle gaine?

Le fil bleu/blanc est spécifique au Corrado !

Il sert au montage d'origine du mano de pression d'huile ! (comme sur le mien)