doudou écrit:
salut alors vu la couleur....rose et texture en fait;donc liquide de refroidissement,mais effectivement au vu de l’endroit cela aurait aussi put être un souci au niveau de la D-A ce qui reste assez rare sur les golf 2 et/ou corrado.

en fait la fuite venait du joint et de la pipe (calorstat) qui sont placer au niveau de la pompe a eau soit juste a coter de la pompe de D-A et de ses durites principales tout simplement mais bonne observation .

je mettrai les photos des travaux au plus tôt.

alors commençons par le début comme promis voici les photos de mon nouveau set de jantes....

<a href="www.casimages.com/im...5317441714824511.jpg" target="_blank" title="hebergement d'image"><img src="nsm08.casimages.com/...5317441714824511.jpg" border="0" alt="hebergement d'image" /></a>
<a href="www.casimages.com/im...2317441714824508.jpg" target="_blank" title="hebergement d'image"><img src="nsm08.casimages.com/...2317441714824508.jpg" border="0" alt="hebergement d'image" /></a>

alors suite et fin des travaux après la fuite de madame,pour rappel changement de toutes les durites eau et huile par un kit complet de chez axauto au passage très bon kit avec taille et courbure respecter bref un plaisir a poser surtout avec le kit de collier qui est dispo sur le site et qui est spécifique en bref nickel!!!

changement du calorstat du joint et de sa pipe histoire d’être tranquille et changement du radiateur d'huile quitte a démonter autant tout changer en neuf.

outil du forum pour compresser le ressort et démonter l’alternateur tranquillement juste parfait merci yangra!

alors dépose et passage au nettoyage et/ou peinture des différents supports et de l'alternateur et du compresseur:

accessoire très utile je vous l'assure et pour une somme très correct!

ça devient bon...

pour finir sur une bricole plus calme et plus simple pose d'un kit de protection super bien fait et qui permet d’épargner un peu nos belles.........

un kit de protections d'optiques phares ainsi que anti-brouillard et clignotants
ce n'est pas forcement beau mais assez utile.................

en tout cas je souhaitait remercier le forum en entier pour les conseils yangra qui fait beaucoup pour le forum et le club et tout celles et ceux qui y participent car sans les infos,les fiches techniques,les couples de serrage et l'outillage j'aurais été bien embeter pour mener tout mes projets mecaniques et autres a bien en bref MERCI

pour le futur petit passage en mode old school avec feux origine,anti brouillard jaune et clignotant orange histoire de voir le rendu a suivre......

niveau mécanique passage de la centralisation pneumatique qui déconne par moment et que j'en ai marre de retaper en électrique complet via un kit jom et démontage tableau de bord histoire de voir ce qui s'y passe et surtout refaire mes mousse de clapet de chauffage pour que tout soit bien propre....

voila c'est tout pour le moment a vos com questions et autre a bientôt........

très beau travail sur le moteur
les nouvelles jantes sont très sympa
pour monter tes protections de phares, tu a du enlever le joint du capot ?
car sur phase 2 ont c'est rendu conte du problème avec flo une fois les premier envoi fait.

merci pour les compliments.
précisions pour les jantes je vais les repeindre en gris/alu clair car noir sur noir c'est pas top top
non justement florent me disais qu'il a revu sa copie et effectivement ça passe avec le joint et aucun problème après le mien est u phase 1 donc la différence............

DROO écrit:

Merci à vous tous, c'est vous qui me motivez!

Les jantes sont top, Ç est vrai qu en gris clair ca serai mieux
Le moteur a l air tout propre, bravo pour le travail effectué

ps: evites de passer par un hébergeur pour les photos, tu peux les insérer direct sur le forum, Ç est beaucoup mieux pour la durée de vie des sujets,merci d avance