Très belles compressions ! .

mig-rallye-g60 (Miguel) écrit:
Si Christophe les as rangées dans l'ordre , ça serait cylindre 1 ... c'est vrai que ça n'est pas beau .

Tu as tourné trop pauvre sur ce cylindre Christophe ... voir l'injecteur correspondant , je dirais .

Magnifique

Tu peux être fière de ton travail

C’est vrai que la résistance reste blanche comparé aux autres bougies

Mais l’électrode reste acceptable encore Je trouve

Mais
À surveiller voir rechercher le pourquoi !

Comme le dit François

mig-rallye-g60 (Miguel) écrit:
1 ou 4. je ne sais plus. J'ai tourné les photos Elles sont propres. On verra plus tard leur état

mig-rallye-g60 (Miguel) écrit:
1 ou 4. je ne sais plus. Je dirais la n°4 Elles sont propres maintenant. On verra plus tard leur état


Npng77 (François) écrit:
Comme je disais à Jeremy, si l'injecteur déconne, j'en ai 2 autres dans mon lot de 6. Ils ont tous été contrôlés à l'achat et recontrôlés par un autre pote pour être sûr. Si ce n'est pas ça, ce sera mon faisceau

Attention n oublie pas tu es en rodage quand tu va envoyer ça va être encore plus pauvre les autres sont bien riche du ai rodage je pense .
Tu as refait ton faisceau d injo?

Oui change ton injecteur

contrôle ton faisceau également

Puis contrôle tes bougies dans quelques kilomètres

Pour voir s’il y a une meilleure homogénéité

mig-rallye-g60 (Miguel) écrit:
Oui faisceau refait

Donc il faut que je refasse un réglage de CO derrière ? J'étais à 0,8 de mémoire

Mim57(jeremy) écrit:
Environ 100kms ?

C'est bon ça... good job, une petite mise au point s'impose pour que ça soit vraiment nickel et après gaz

Je m'y colle cette après midi. Mon emploi du temps à changer

Pas besoin de refaire le CO , Christophe ???? .

Ça ne concerne qu'un ou deux cylindres , pas plus ???????? .

Et oui , au bout d'une centaines de bornes , tu pourras voir si différences sur tes bougies ou pas ???????????? .

Pour moi ca vien de ton arrivée d essence vu que tu n as vraiment qu un cylindre voir 2 ou alors tu as trop d avance avec un.probleme d allumage sur les cylindre 2 et 3 tête ou doigt oxydée sur les cylindres correspondants mais j y crois pas de trop