bonjour à tous,

Voila après une brève présentation du gtiiiste que j'ai été et que je redeviens, je passe par la case présentation de la golf. J''ai roulé il y a maintenant plus de 10 ans, avec plusieurs golf dans les "folles" années,je dis folles car dans ces années la, ces voitures n'étaient pas vues comme elles le sont aujourd'hui...
On prime maintenant l'authenticité et l'origine mais a ce temps, on cherchait bien d'autres choses, performances, look...et pas vraiment l'origine!

Je pense avoir fait quelques erreurs... j'expliquerai un peu plus en détail ces petites erreurs...et la volonté de revenir a l'origine maintenant du moins dans la mesure du possible...

Bref J'ai gardé ma dernière golf jusque mainenant sans plus la faire rouler et la j'ai commencé une restauration complète!

A la base, la Voiture je l'ai achetée en 2000 et quelques, il faudrait que je checke un peu les papiers... une deuxième proprio sur bxl, c'etait ma 3 eme golf comme je l'ai ecrit dans ma présentation..

Une année 88,immatriculée pour la 1ere fois en Fevrier 88 type KR, vert chêne, petit pc av liseret rouge, digital, abs, To, tissus HZ, calandre 4Ph liseret rouge. Pr les options rien d'autre a signaler je pense... A ce temps la une auto qui extérieurement ne payait pas de mine (maintenant je resigne tout de suite pr la retrouver comme ca!

Un moteur qui avait je pense 130.000 km, une peinture ayant déjà souffert un peu qd meme dans les rues de bxl pas étonnant et à rafraichir donc!

Ayant juste avant cette 88 fait l'acquisition d'une E0 légèrement accidentée et avec laquelle je pensais rouler, celle-ci fut déclarée irréparable car croquée, mes petits yeux se sont faits avoir par la beauté de la couleur, l'intérieur, les finitions et options, malheureusement j'étais complètement tombé amoureux!

Bref J'ai donc swapé tout ce que je pouvais de l'EO sur la 88 (intérieur complet EO, moquette, recaro électrique, portières,jantes BBS RM, hayon,capot, carreau chromé,feu teinté Hella Complet etc... hormis le moteur...

Jai donc fait une copie d'une Eo avec cette 88. Honte à moi...mais c'est fait!

A l'heure d'aujourd'hui je me rends bien compte de mon erreur, ici j'ai commencé une restauration, ma peinture est tjs belle et financièrement il n'est pas possible que je la remette dans sa teinte d'origine car il y a bien d'autres choses à faire...

La peinture comme je le disais a été intégrale en ce temps, tout les éléments du Kit G60 avaient été lissés com une peau de bébé, je me suis donc mis en chasse d'un kit complet + élargisseurs, fine baguette,bas de caisse et gros pc d'origine pr lui enlever cette robe intégrale.

Ici la restauration a commencé par la pompe a essence qui avait rendu l'ame, puis l'enveloppe de pompe introuvable chez vw et rachetée d'occasion, élément devenu très difficile a trouver, bref la golf tourne impec, un gros entretient après plus de 10 ans lui a fait du bien!

J'ai démonté les bbs Rm pr un nettoyage et surement une restauration complete (Voiles, boulons)

Le ciel de toit, s'etait completement décollé, donc dépose complète, enlever les résidus de colle de 25 ans, réparation des fissures a la fibre de verre et bientot recollage de la toile avec colle neoprenne.

Sieges et moquettes completement démontés pr nettoyage, bref tout est a checker, idem niveau électrique..

Prochainement dégraissage du moteur pr y voir un peu plus claire...


Je posterai des photos d'avant (sans me faire lincher je l'espère hein) et puis de maintenant pendant restauration.

Voila c'était surement long mais nécessaire pr ma petite conscience

bien à vous.

Soit le bienvenu sur le forum

On attend de la voir .
On est tous passés par là , le principal c'est l'envie de la remettre d'origine et de tout faire pour !
Les anciennes photos nous montreront le gros taf effectué !!

Salut, superbe présentation, et gros taf de fait! Manque plus que les photos!

Merci encore à tous, c'est encourageant!

Je commence par des photos de la 88 en LC3U, des gros pc, fines baguettes, sans les bbs et un hayon un peu spécial...

Ensuite je mettrai photos d'une nouvelle peinture mieux réalisée et suite a un petit crash.
J'ai remis hayon d'origine en lissant Serrure et essuie glace,lissage complet de tout ce qui était plastique noir.

voila les photos deuxieme peinture...

La voila maintenant après plus de 10 années de dodo, un petit nettoyage extérieure et un démontage entamé pour la remettre d'origine si je puis dire... car elle gardera sa teinte LC3U mais tout redeviendra plastique

Je posterai par apres les photos des différentes réparations en cours, pompe a essence,ciel de toit, jantes...












Merci à vous.

Belle bête remise en route

AH oui elle revient de loin !

Salut
Belle présentation en effet !
Bon courage pour la remise a l origine bonne initiative !!

Salut!

A priori rien d’insurmontable pour la remettre d'origine. La base semble saine en plus

Bon courage