Un peu de news par ces belles journées

En ce qui concerne mes températures d'huile excessives affiché à mon mano (seul contrôle possible pour moi car pas de mfa) j'ai rendez vous semaine prochaine chez un contrôleur technique qui peux contrôler la température, j'aurai donc une mesure supplémentaire.

Samedi il est prévu de dessouder mon insert afr pour le refaire (il faut que je le raccourcisse) poser donc la nouvelle sonde et la recalibrer.
Je vais poser également la sonde et le calostar basse température
Je voulais faire une vidange mais je vais attendre les résultats du passage chez le contrôleur car si je dois absolument poser un radiateur d' huile je le ferais dans la foulée et donc je profiterai de tout vidanger à ce moment là.

Je vais partir sur des injecteurs siemens série courte en 630cc car je ne trouve pas d'équivalence en bosch. Il n'y a pas de raison que ça ne fonctionne pas comme il faut puisqu'il travaille essentiellement avec ceux là.

J'espère ainsi pouvoir passer chez le programmateur fin juillet dans les meilleures conditions pour la double carto éthanol sp98

A plus le forum

hâte de voir les résultats

yul (alex) écrit:
Moi aussi Alex j'ai hâte maintenant de finaliser et optimiser au mieux le montage

Peux tu nous redire ton setup sur ton G ? Que je vois un peu comparé à moi

fantasiarous (Sébastien) écrit:
J'ai 7 et 8 septembre de marqué sur le calendrier mais je ne sais plus d'où sort l'info donc à confirmer.

Wylou86 (William) écrit:
Alors dans l'ordre du désordre

Régulateur de pression d’essence réglable,
Injo bosch 315cc,
compresseur préparé soft,
Gros cône air KN
poulie alu en 68,
toutes les poulies alu d'ailleurs,
volant moteur allégé embrayage renforcé,
arbre à cames schrick asymétrique 278 quelques chose
échangeur d'air de sprinter,
puce jabba
collecteur et ligne full inox en 60

Je pense ne rien avoir oublié.

kLeBeR.fArIa écrit:
Je te tiens au courant dès que j'ai mon planning

Okay j ai 2 3 truc de plus que toi ou en prévision avant le redémarrage l année prochaine.
Pressé de voir ce que ça va donné.
Tu ne change pas ta pompe à essence par une walbro 255l h ?

Wylou86 (William) écrit:
Tu vois que j'ai oublié quelques chose j'ai une bosch 044 gros débit avec suppression de l'accumulateur de pression d'essence et deux filtres essences

Tu as quoi de plus en fait ?

C'est la config actuel, je pense que Wylou est plus interesser sur ta config futur

Wylou tu sera derriere t'es trop lourd

yul (alex) écrit:
La future c'est ni plus ni moins changer les injecteurs par des 630cc et une double carto éthanol/sp98 avec passage au banc avant et après mais il le sais ça déjà

yul (alex) écrit:
En plus il aime bien tirer des bourres je crois