Comme les collègues , du boulot en perspective
... le point positif , c'est que tu auras toi même tout passé en revue
et ne pourras qu'en être plus fier une fois finie
.
Tu ne sais pas si c'est sa couleur d'origine ? ( elle reste assez peu commune pour moi ) ... tu pourrais le savoir chez VW avec les N° de chassis
( ainsi que les options qu'elle aurait eu
) .
La batterie sera dans le coffre ? ( vu que les longerons ont été lissés et qu'il n'y a plus les équerres
) .
Les spaghettis ( les faisceaux ) ne sont pas insurmontables
, juste savoir qui fait quoi et va ou .
Bon courage pour sa remise en état/route
.
@Yul , non tu ne te trompes pas
, les boites a fusibles a partir de 89 sont les mêmes sur MK2 comme MK3