salut a tous donc je me presente thibault 18 ans

je possede donc cette g60 5 porte qui et tres importante a mes yeux

concernant la voiture et sont histoire
elle et de 91 c est une 5 porte rouge mais elle a etait vernie
elle a 250 000km reelle mais sont moteur d origine a eu le probleme de la poulie de vilo j ai encore sont moteur
elle a eu en option les 5 jantes bbs que j ai encore mais je sais pas les autre option plus d etiquette dans le coffre

je connais un peux toute sa vie car mon pere la connais depuis qu'elle et neuve
donc elle a etait acheter par le patron de chez vw dans ma region amis avec mon pere puis la revendu 2 ans apres avec 40 000 km a un amis a mon pere
la voiture etait confortable et rouler vraiment bien quand elle etait d'origine malheureusement c est plus le cas
la voiture a eu le droit a 2 accident avec passage au marbre et peinture malheureusement
mon pere la ensuite achete a 240 000km y a 15 ans ( autant dire qu elle na pas rouler )
mon pere la vendu quand j avais 4 5 an alors que je l adorais et j ai donc apparament fait que pleuré lol et il et donc aller la racheter et comme promis elle et a moi
elle a eu 2 casse de compresseur par jalousie a mettre un boulon dedans le temps quel etait dans un garage cher un amis et 1 autre je sais plus comment

ca fait 1 ans que je l est sortit du garage car elle ne roulais plus

j ai donc fait plein de frais dedans
elle etait equiper de 4 combiner kw v2 remplacer par des bilstein b4 avec ressort origine ( je voulais des sachs gaz mais se n'est plu produit )

j ai donc fait
tout le refroidissement bocal radiateur pompe durite etc
la distribution et vidange liquide de frein
triangle et frein avant neuf
et plein d autre chose avec le max de pieces de chez vw
j ai fait reviser le compresseur chez g60 parts et heureusement car l ancien l avais mal reviser joint a l envers etc

concernant les equipement de la voiture

elle a une boite de 16s je pense remettre l origine
un silencieux remus que je vais surement changer pas de l origine
j ai remis sa calandre 4 phares et non celle de jetta horrible lol
le capot delta je l ai toujours connu avec sa m embete de le changer
l interieur provient d'une golf 2 16s americaine donc recaro en velous electrique ( j ai celui d origine )
j ai rajouter les retroviseur electrique

je sais pas si je serait accepter du coup a cause de l interieur et la boite et le capot

par contre niveau peinture elle reste correcte mais la baie de pare brise fait peurt ( des solution ? trouver un pare brise a coller et le joint va pas etre simple )

voila je crois que c est tout

je c 'est pas si j ai l autorisation je suprimerai si il faut
je suis aussi le créateur du groupe passion G sur facebook dans le but de reunir les proprietaire de g60 s entraider trouver des pieces etc et etre entre passioner


photos avant et apres


















elle retrouve donc c'est bbs d origine mais je n ai plus les caches
voila bonne journee

Salut Thibault et bienvenue ici

Normalement ta presentation se fait ici techniqueg60.com/ind...g60istes-obligatoire

Ici c est plus la presentation de ta voiture

N'oublie pas de faire "insérer " pour poster tes photos

En tout cas jolie histoire

Elle est mieux avec ses nouveaux phares et les jantes (même si pas fan des feux german)

Pour ta baie je pense qu il est plus que temps de passer chez le carrossier !!

Salut, belle histoire, sympa le papa qui t'a garde l'auto. 18ans et déjà un G60

Pour le capot je te conseille fortement de la changer par un OEM, déjà pour l'aspect et surtout pour la sécurité car en cas de choc la structure du capot n'est pas renforcer comme l'origine et tu risque de le prendre dans la tête

Sinon elle a l'air propre à part les dégats du temps. Pour la baie de parebrise il faut démonter pour voir les dégats, j'avais la même crainte mais finalement c'était moins bouffer et juste un petit trou à souder.

Belle présentation de ta voiture. Y a du boulot, mais t'as l'air motivé!

J'ai déplacé ta présentation ici, dans la rubrique restauration, vu son état général. Attention, pas de photos avec capot Del*a et autres artifices (feux en croix,...), même dans cette rubrique. Il faut rester sur l'origine hein!

Merci pour ta compréhension et évidemment bienvenue à ta monture!

Salut et

Sacré historique et que d'aventure avec cette G.. On ne peut que te félicité pour ta persévérance.

Vu sur facebook celle ci. Bienvenu ici

Merci à tous pour vos commentaire
Je souhaite la remettre d origine au maximum mais le capot je vais y réfléchir car je la connais depuis tout petit comme ca c est ça qui m embête
Après la baie de pare brise on verra quand j aurai les sous lol
Les phare vont redevenir d origine aussi comme le reste seul le capot j esite encore

J aimerai savoir aussi les petite butée sur les tige d amortisseur sont spécifique a nos modèle ? Merci

bienvenue a toi et a ta g60

tu es au bon endroit pour faire ta resto dans les règles, donc 99,9% d'origine

ta baie est bien attaquée, faudrait regarder ça au plus vite surtout si elle dort dehors !!

par contre, c'est quoi l'histoire du moteur d'origine et de la poulie de vilo ?