Okay mais celui qui part du calculo es qu3 jaune. Et pas jaune et bleu

Comme on se l'est dit au tèl , savoir ou va le jaune et a quoi il est raccordé , sinon tu te prendras directement sur le calculo comme dans le sujet du lien .

Non chez classic part ne l'a font plus ni VW en stock

Sinon perso j'ai vu une reproduction de cache centraux de jante sebring et franchement ils sont top

Et la Je viens de me faire contacter par une entreprise de bordeaux et eux serait capable de me l'a reproduire.
Sous 2 semaine me diront un prix avec un aprés peinture et vernis. C'est celui qui a reproduit les caches sebring

Demainje vais mon imprimeur 3d qui es a 5km de chez moi voir si lui es capable

Aujourd'hui j'ai trouvé ça





Du coup grace a ça. J'ai recup de la piece. boitier gestion moteur g60. Support de plaque US niquel, serrure, poignée phase 1. reguluteur de vitesse.

Semaine pro je vais recup les 2 portieres avec les leve vitre electrique. le ayon avec le 3eme feu stop, le toit ouvrant.

Pour moi j'ai recup le cache boiter gestion nikel.
J'ai aussi recup la cosse origine pour la sonde landba, je vais pouvoir refaire le faisceau origine vu que l'ancien proprio avais mit des cosses ...

Si tu ne gardes pas le système de régulation de vitesse, ça m'intéresse

Wylou86 écrit:

Wylou, si tu peux récupérer les baguettes de caisses elles intéressement ...

Sinon belle trouvaille !

les baguettes de caisse ? celle du toit ouvrant ?

CHatelain je sais meme pas comment es fais le faisceau du regulateur de vitesse ...

Wylou86 écrit:

Je pense qu’il parle des baguettes de toit très difficile à trouver..

Les baguettes de caisse sont les baguettes de portières et ailes .

Comme David par contre , si les joints de toit sont aussi difficiles a trouver que sur les golfs , alors oui il faut les prendre si en bon état .

Bon de toute facon je vais faire une razia pendant toute ma journée sur les golf 2 3 et 5 porte ( edition boston )
et le corrado de toute facon

et je viens d'acquerir pour la modique somme une calandre phase a 100euro mais niquel rien de cassé

Je viens de penser aussi ...

Vu que je vais surment recupéré une colonne de direction d US je pensais la mettre a la place de la mienne la.

Je voulais avoir si il y a des adaptation ou rien a faire ? plug and play ?

etka me monte sa .

La colonne es bien monté sur 4 vice au niveau de l'habitacle ? apres il y a la vice sur la cremaliere aussi mais sinon c'est tout ?

fr.realoem.me/Volksw...76/R/4/419/104000#17

Avec un peu de chance, ce n’est pas des vis que tu démontes avec un clé. C'est une vis qui se casse au couple, mais sans tête. Donc perçage avec forêt obligatoire.

penses à récupérer les caches.