Wylou86 (William) écrit:
Je ne parle pas de ça, ça c'est un autre truc. Moi je parle conduite, toujours regarder 5 fois dans les deux sens avant de franchir un croisement, laisser un max de distance avec la voiture en face (gravillion) et éviter les petites route avec du trafics, jamais parquer proche d'autre gugugs, loins, très loins des autres limites prendre 2 places mettre des cônes..Toujours être prêt à freiner dans les giratoire.. la parano de la route..

Dégoûté pour toi après tout le travail accompli pour qu'il reprenne les routes .

Après comme je te l'ais dit au tèl ( et cette phrase tu l'entendras souvent ... même si je n'aime ni l'entendre , ni la dire ) ... heureusement , ça n'a été que matériel ... des pièces de coco , ça se trouve ( difficilement ) , ça s'achète ... mais un William , ça ne s'achète pas au magasin du coin .

Comme Alex et Alexandre , il va falloir que tu digères ( petit à petit ) le coup , comme Pierre l'avait fait lorsque ça lui était arrivé .

Et pour la "parano" d'Alexandre , je l'aie toujours eue avec le G , car même étant précautionneux sur la route ou non , le risque zéro n'existe pas ... pour preuve , on me la "refait" ( aile et portière conducteur ) sur mon parking et je passe sur les rayures qu'on lui à fait .


Tu vas t'en relever mais ça fait suer c'est sur .

pour avoir eu le même malheur l'année dernière. BON COURAGE !!!!
le principal et que la structure ne soit pas touché.

scarface_one (Alexandre) écrit:
C'est ce que je t'ai raconté dimanche matin, Wylou, quand je suis allé te rejoindre. Première sortie de l'année, il n'y a pas un mec qui se pointe à contre sur une 2 fois 2 voies Un vieux en espace 4

Après n avoir pas dormir de la nuit...
J ai pris une décision...

Hier matin j avais donc fais un tour pour voir si j avais des fuite ou pas. Et plus rien mais plus rien.

Mais avec ce qui sais passé c est peut être venu le moment de ressortir le bloc. De repeindre le compartiment moteur avec le système de bras d essuie glace.

De faire aussi une vrai peinture du train avant des traverse et refaire tout le système de freinage avant avec roulement... Et j en passe...
Mais la je ne vois que ce moment là pour faire ça. Car quand elle roule je n ai plus envie d y mettre les mains alors que la je me dis autant commencer les choses sérieuse même si cela me prend 1 an concrètement cela me permettra de tout faire serainement en me disant que le moteur es ok et tout le reste suivra...
Refaire le module de chauffage et le faisceau moteur et ha itacle... Refaire la tole de fixation de batterie car plein d acide de batterie on coule il y a longtemps et du coup sa a perforé le tole.

Mince la poisse... dégoûté pour toi
Bon courage pour la remise en ordre
Je serai toi je la remettrais vite fait en ordre pour pouvoir rouler dès les beaux jours histoire de pas t en dégoûter et puis faire les travaux mentionnés cet hiver

Non je pense pas car l hiver prochain j aurais d autre projet...

Courage Wylou !

Si jamais t'as besoin d'un coup de main fais moi signe !

Dégouté pour toi William chaque fois qu'on sort nos vieille c'est la même chose qu'elle angoisse.
Je ne sais même pas si de les faire expertiser nos sauverai la mise en cas d accident matériel
Bon courage pour la suite quoi que tu prennes comme décision

Je suis de l avis de tonton
Repare vite pour les beaux jours, le reste c est vraiment pas indispensable.
Tu veut pas faire un showcar

Y a pas grand chose heureusement.

C est pas que je veux faire un showcar mais c esr que ma baie moteur es vraiment pas propre... Je parle même pas de l acide de la batterie qui m'a fais des trou...
Puis vu que je repeindrais la tête de hibou et le pc autant refaire la capot et les 2 aile et la baie moteur. Et y pose un collecteur inox.
Et de plus je n ai même pas d air chaud... Donc faudra que je démonte le tbd donc autant tout faire comme ça.
Et le train avant à été répeind à la bombe et sa tient pas...