yul (alex) écrit:


Merci Alex , tu ne seras pas en reste avec le 16G que tu nous fait .

Je ne jouerai pas avec toi ... quoique , ça se tente quand même .


Par contre j'ai un trou de mémoire et j'aime pas ça ( car je me doute que ça fait partie des films "légendaires" que j'ai forcément déjà vu ) ... la route des abeilles , c'est dans quel film ? .

Autrement ... ok ... route des abeilles , 5AM .

EO83 (Aurélien) écrit:

Merci Aurélien .

C'est le "but" ... quelque chose de ( très ) "épicé" ... tout en restant au maximum d'origine au niveau du visuel du moteur .

C est dans le film de la photo
American Graffiti

Ah content Pour toi Francois que tu reprennes la restoration moteur

yul (alex) écrit:
Et c'est là ou je me sens crétin car je me doutais que ce ne pouvait être que ce film mais j'avais des doutes .

Excellent choix Alex ! .

GGRECO (David) écrit:
Merci David ... j'en pouvais plus d'attendre , ça fait des années maintenant ... si je veux en profiter avant mes 60 ans , il est temps que je m'y (re)mette .

Et bien François, ça fait deux jours que je parcours ton topic, un seul mot: RESPECT
Il faut être un vrai passionné et avoir une patience de chasseur pour mener un tel projet.
Je te félicite encore
Régulièrement, des potes qui ne s’intéresse pas plus que ça à la voiture me demande comment je fais pour avoir une vielle Golf encore en état de rouler tout les jours, je me la pose aussi des fois..... Mais quand je vois des passionnés comme toi et tant d'autres sur ce forum à élever le niveau.... projet après projet, je me dis que c'est une source d'inspiration quasi inépuisable .
Alors continue de nous faire rêver c'est tellement bon....

J'avais une question sur tes jantes BBS monobloc de BMW: c'est du 4x100 ou un entraxe spécifique BMW?
Elles lui vont comme un gant en tout cas

Merci à toi David pour ton com' et merci de t'être "tapé" les 25 pages parce que je sais que j'en ai mis des "tartines" .

Mais comme tu l'as certainement lu , j'étais quelqu'un de lambda/"normal" à la base ... puis il a fallu que je suive la restauration de la Capri du "maître" , que je traîne sur des forums , que je m'achète mon G et que je finisse par n'être plus que sur ce forum ! avec toute la bande de "fous furieux" que Yannick aura emmené dans son sillage .

A la base , je voulais juste gonfler mes pneus et mettre de l'essence dans mon G ... regarde ou ça m'a mené .

La question que tu te pose , par rapport à ton entourage ... dis toi que l'on m'en fait la réflexion au moins une fois par semaine ... mais qu'après j'ai pus m'enlever cette question ( du moins pour le daily ) , car j'ai fais et ferais les choses en conséquences pour qu'il soit apte à rouler en toutes circonstances et n'importe quelles saisons ! .

Continue de lire tous les sujets du forum , je pense que tu seras encore étonné de ce que beaucoup ont fait ou font ... tu as été voir le sujet d'"el tractor" ? ( mon daily ) .

L'aventure/mon aventure continuera , car j'ai à la fois une qualité et un ( gros) défaut ... je suis têtu comme une bourrique ! ... et que même les années ne peuvent rien y faire ! .

Pour les BBS ( des RZ 378 en 7" ) , elles sont sur le daily depuis plus de 2 ans ! ... mais le G les reprendra au final ! .

Pour l'entraxe , les choses étaient bien faites à l'époque ... les BMW E30 étaient en 4X100 ... et en plus je n'ai pas besoin de centreurs .

Merci à toi pour ton retour,
Je vais aller découvrir l'histoire d'El tractor, et à mon avis, je vais encore me prendre une balle.....

Oupss... j'ai 6 mois de retard
J'avais pas vu que t'avais refait un sujet

Cool en tout cas que les affaires reprennent pour le G

Super ça François !

Je suis content de voir ça après mon absence