Je comprends rien à tes 3 derniers messages...

Tu vends? Tu donnes? Tu broyes? tu jettes? Tu achètes? Tu menaces?

Menaces ? ... jamais et en aucun cas vis à vis de qui que ce soit du forum .

Si j'ai fait une erreur je ne peux m'en prendre qu'a moi même ... et sur ce coup j'en aurais fait une "belle" .

Bref , à moi de résoudre cette situation ... et je vais forcément en demander des explications ( concrètes ) ! .

Quand à savoir si je vends , je donnes ou je broyes ... tu le sauras assez vite de mon avis .

Que ce soit à savoir ... le carter de 89' est déjà parti dans ma tête ( je vais le donner ) , bien qu'il soit "impropre" à une utilisation à mes yeux ... mais que celui de 91' ? je lui prévois un sort " à ma sauce" ... je verrais bien ce que je ferais de lui .

J'ai été très "tenté" de le broyer a ma "sauce" à l'aide de grands coups de masse ! ... mais j'y ai "résisté" pour l'instant .

Mais qu'il n'aura aucun autres proprios ... soit je le broye , soit je réussi à le réutiliser , je verrais bien ( j'ai plusieurs pistes ) .

Donc pour être "clair" ... le carter de 89' sera donné ... et celui de 91' ( selon vraisemblances , sera broyé ) .

A moi de rebondir et de repartir sur d'autres carters .

C’est des choses qui arrivent François même si cela tout les boules.. je te souhaite et je suis sur tu trouveras ton bonheur avec de la pièce saine

Désolé pour toi mon ami... je vois que je ne suis pas le seul à avoir eu une mauvaise fin d'année

GGRECO (David) écrit:

Pas de soucis et je le comprends David ... j'ai eu ma période "noire" ... mais je suis déjà passé à autre chose ( j'ai déjà un G refait à neuf et futurement un moteur à faire tourner avant de penser à chercher un second G en remplacement ) .

Je me trouverais un second G ... mais pas pour l'instant ( du coup ) .

kLeBeR.fArIa écrit:
Tu n'as pas à l'être pour moi Kléber ... j'ai fait purement et simplement une erreur de "débutant" ... je ne peux m'en prendre qu'à moi sur ce coup là .

C'est une "leçon" , je ne le prends pas mal ( moins que sur le coup ... normal ) ... je trouverais ce qui me conviens réellement , pour la prochaine fois .

On n'est pas à l'abri de faire des conneries. On ne sait jamais si on fait une bonne affaire ou non. Le monde de la VW est cher et impitoyable. Le milieu de la Porsche, c’est pire. Tout est à 1000€, comme me dit le pote. Que ça marche ou non
Après il y a ceux qui ne font rien qui ne font pas de connerie. Au moins, tu as fait ton expérience, même toi qui a de grande connaissance au sujet du G. Au moins, ça t'a fait grandir et continue d'avancer Mario était un bon exemple là dessus, car il n'avait pas peur d'afficher ses conneries sur golfistes et il continue d'ailleurs Et on voit le niveau qu'il a atteint maintenant avec son pote Louis

J'ai parfaitement compris ton message Christophe ... et qu'il n'y ait pas de quiproquo ... je suis "passé" depuis à autre chose .

Oui , j'ai fait mon "expérience" de "débutant" ... après et sans vouloir m'étendre sur le sujet , mais des sociétés en Allemagne peuvent me ressurfacer très légèrement le carter qui à été sablé ... pour eux , au vu des photos fournises , il serait parfaitement apte à une utilisation après leur traitement ( qui n'est autre qu'une fraise à la CN ) .

Le carter d'échappement étant d'une autre génération , je n'ai pas voulu me pencher plus que ça sur son cas ... je sais juste qu'il a de sérieux coups ( sur les parois ) mais que pour autant il est en bon état et n'est pas préparé .

Son sort est déjà scellé , je l'ai donné .

Tu parles de Porsche Christophe ... ma marque préférée .

Je suis bien sur au courant de certains tarifs d'usage ... et ça n'a rien à voir avec nos VW's ( en même temps , logique ) .

Quand à Mario ( et tout ce que je pourrais lire sur lui ) ... je l'ai rencontré personnellement aux day's 2010 , alors qu'il venait de passer au banc avec son G pour un "maigre" 217 cv de mémoire ... et par la suite toutes les "évolutions" ... 16T ... puis R30 de nos jours ! .

Que de chemin accompli ! .

Salut François, pas cool ton histoire de carter , tu la choper sur le net a un inconnu ?
Les traces latérales du carter de 89 pour moi ne cause aucun soucis au fontionement de la bestiole tu aurais du le garder.

le carter de 91 et est en super etat!plus qua trouvé se qui va avec pour remonté un 91

Francoisludi écrit:

Salut François .

Non pas cool comme histoire .

Je les aient chopés ... non pas sur le net , mais sur Facebook ... et qu'après à la décharge du vendeur , j'ai fait un achat compulsif ( comme un boulet ! ) sans en demander quelconque renseignements ( c'est pour ça que je suis totalement dans mon tort sur cette "histoire" ... et que je ne puisse , ni ne veuille incriminer le vendeur ) ... bref , je n'ai qu'a m'en prendre qu'à moi même sur ce coup là ... j'ai fait mon "débutant"/newbie .

Il est évident que ça ne m'arrivera plus ! .


Pour le carter de 89' ... même s'il pourrait être réutilisable ( et qu'encore mon avis soit plus critique que le tien , sur une éventuelle réutilisation ) ... qu'est ce que tu voulais que j'en fasse avec un carter de 91' et une voiture , un G , de 90' ? .

Il n'est plus mien , donc son sort appartient à un autre pour moi .

Je me trouverai bien un jour un G de 91' ou encore mieux un G de 3ème génération .

Encore une fois ... j'ai un RS full prépa ! qui attend déjà sagement d'être utilisé avant de devoir lui trouver un remplaçant .