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SUJET : Golf G60 5 portes remise en route

Golf G60 5 portes remise en route 11 Jan 2020 22:29 #63953

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Bonjour,

Je vous présente ma golf, comme indiqué dans le titre ces une G60 de 91 en 5 portes.
A l'époque je cherchais une golf petit budget pour me faire plaisir à l'occasion.
Elle était repeinte en noir à l'arrache par l'ancien propriétaire, mais grise d'origine.
ça ne me dérangeait pas trop à ce moment.

la voici après quelques modif esthétiques:


extgolf2-.jpg


extgolf2-3-Copie.jpg


img_4609.jpg


intgolf2-1.jpg
Dernière édition: 12 Jan 2020 19:12 par yangra (Yannick).
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Golf G60 5 portes remise en route 11 Jan 2020 22:42 #63954

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Stef95 écrit:
Bonjour,

Je vous présente ma golf, comme indiqué dans le titre ces une G60 de 91 en 5 portes.
A l'époque je cherchais une golf petit budget pour me faire plaisir à l'occasion.
Elle était repeinte en noir à l'arrache par l'ancien propriétaire, mais grise d'origine.
ça ne me dérangeait pas trop à ce moment.

la voici après quelques modif esthétiques:

Avec une calandre 4 phares et un intérieur d'origine elle serait mieux
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Golf G60 5 portes remise en route 11 Jan 2020 22:45 #63955

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Je l'ai gardée quelque temps comme ça, puis j'ai voulus faire du circuit avec et de lui monter un 16T.
J'ai démonté la mécanique et commencer le montage ... puis je suis devenu Papa et c'est passer à un autre niveau de priorité.

Elle est resté comme ça plusieurs années, en attendant de trouver du temps.

quelques points de rouille apparaissaient, baie de parebrise par exemple, et il y a deux ans j'ai décidé de lui faire une peinture.
J'ai hésité un bon moment sur la couleur, gris d'origine? noir ? autre ?
Etant donné que je ne compte pas la revendre, j'ai finalement décider la mettre à mon gout ...
Finalement ça sera une peinture LC3U, celle qui me faisait rêver plus jeune.


20171031_171933.jpg
Dernière édition: 12 Jan 2020 19:13 par yangra (Yannick).
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Golf G60 5 portes remise en route 11 Jan 2020 22:57 #63956

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En faite la calandre et les feux ne sont pas restés longtemps.

Mon objectif actuel est de la remttre en route en version G60:

Exterieur Origine excepté la calandre , je reste en 2 phares avec liseret rouge et sigle noir.
Moteur /mécanique:
Remettre le moteur
Révision du compresseur
Poulie 68
Puce Jabba
Arbre à Came Schrick
Injecteurs Gris
Echangeur de golf rallye
Suppréssion de l'ABS
changement distrib
pompe à eau
emetteur/recepteur embrayage
radiateur huile
Revue des différentes durites
Changement des têtes de cardans

Puis on verra le reste au démarrage
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Golf G60 5 portes remise en route 13 Jan 2020 06:24 #63966

Beau programme en perspective :yes:
Du classique en somme ;)
La peinture est déjà faite du coup ?
Membre du comité du G60 Classic Club France
Golf G60 L94F
Golf G60 Edition One LA9V
Corrado G60 LC6V
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Golf G60 5 portes remise en route 13 Jan 2020 20:54 #63986

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Oui, peinture faite il y a 2 ans maintenant.

A tous dire ça fais 2 semaines que je m'y suis remis sérieusement, voici un avant /apres nettoyage :

Avant

20191226_165400.jpg


Après


20191228_171214.jpg
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Golf G60 5 portes remise en route 13 Jan 2020 21:04 #63987

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remise en état des cardans

20200112_173516.jpg


Installation du maitre cylindre avec bocal scécifique (une pipe pour l'emetteur d'embrayage

20200110_181411.jpg


Moteur monté et compresseur révisé
20200112_131412.jpg
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Golf G60 5 portes remise en route 13 Jan 2020 21:14 #63988

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Réception de mon echangeur de golf Rallye :

20200109_085510.jpg



20200109_085550.jpg


Sauf que , vous le savez surement tous , ça ne se monte pas sans modifications


20200113_074439.jpg
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Golf G60 5 portes remise en route 14 Jan 2020 09:05 #64000

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Salut
C est propre ;)
Pour l echangeur essaye de trouve un echangeur prevue pour golf.
Sinon va falloir tape dans la caisse.

Moi j ai fait la modification quand elle est partie en peinture.

Sur photo elle m a l air vachement sombre comme LC3U.
Membre du G60 Classic Club France
19pg24 LA5U/16VG60 en peinture
COCO PG L3CY
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Golf G60 5 portes remise en route 14 Jan 2020 21:32 #64023

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yul (alex) écrit:
Salut
C est propre ;)
Pour l echangeur essaye de trouve un echangeur prevue pour golf.
Sinon va falloir tape dans la caisse.

Moi j ai fait la modification quand elle est partie en peinture.

Sur photo elle m a l air vachement sombre comme LC3U.

C'est peut être la photo qui rends la peinture sombre, je referais de photos une qu'elle reverra la lumière du jour et que je lui aurais enlever les 2 ans de poussières.

Pour l'echangeur, j'essaye de voir pour un modèle suisse, j'ai pas trop envie de découper.

Coté moteur je suis un peu bloqué, j'attend le joint de radiateur d'huile (pas livré avec le radia neuf)
Cette semaine je pense passer ma durite de frein entre le répartiteur et le maitre cylindre.
Vous savez comment bracher les durites sur le maitre cylindre ?
frein avant sur trous de devant freins arrière trou de derrière ? j'ai vu un peu de tous comme réponse sur le net.
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Golf G60 5 portes remise en route 14 Jan 2020 22:24 #64030

Stef95 écrit:

Pour l’échangeur, j'essaye de voir pour un modèle suisse, j'ai pas trop envie de découper.

Échangeur frontal pour Golf 2 sauf Rallye -> Longueur 550 mm , ref : 191 145 805 H

Et pour remettre l'église au milieu du village, non ce n'est pas un échangeur "Suisse" c'est un échangeur frontal point barre.

Il existe 2 références pour les échangeurs en montage frontal (550mm). Le 1er pour la Rallye 191 145 805 G et l'autre pour les Golf 191 145 805 H
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