putain la loose ...

j'ai les boules pour toi.

si t'es pas sur du séchage, profite de faire tourner la voiture chauffage a fond tt sur les pieds pour finir de secher le peu qu'il peut rester humide, sinon elle va puer le renfermé.

pour info
je viens de changer le joint de toit en neuf sur ma G60
dispo chez mecatechnic a recouper a la longueur voulu idem origine et tres bonne qualité

J'ai malheuresement pas de toit ouvrant je parlais de ces joints la images.google.fr/img...wCw&bih=861&biw=1777

ok !!!
effectivement ça c'est ultra chaud a trouver d'occas et neuf plus de dispo c vrai.

Quel mdr....bon courage !!

alberto64 écrit:
Je l'ai déjà fait remplacé par un neuf lors du passage en carrosserie il y a quelques mois de ça. j'avais déjà remarqué que de l'eau suintait dans les bord intérieur du toit ouvrant.. J'avais d'ailleurs opté pour un parcage différent le moteur contre le bas.

Mais apparemment, il y a autre chose. Pour les isolants, ils sont tous imbibés sur le coté passager avant et arrière uniquement. Je verrai bien demain, je vais démonté le ciel de toit.. de toute façon la toile c'est complètement décolé du hayon jusqu'au deux fixation du ciel de toit (les rond en plastique).

Pour les joints de toit, les fameux introuvable en neuf, je vais tester leur étanchéité..

Pour le sechage, il fait grand soleil, 30-35°C alors c'est exposé contre le soleil et vitre légèrement ouverte...


Et petit malus en plus, j'ai le fusible de mon ampli de 25A qui a sauté... Surement un excès d'humidité.. Il fonctionne et le fusible n'a pas giclé..

Bref

Démontage du ciel du toit..

Un grand classic..





Avant que je le rtire, j'ai vu qu'il était déjà cassé à certain endroit






Bon ben y a plus qu'à le réparer et surtout localiser la fuite ou les fuites.. Mais il y a de légère trace de rouille à l'arrière du panneau inférieur où vient se loger le toit ouvrant quand il est ouvert.




Bien, l'intérieur est presque sec grâce au beau temps de ces 2 derniers jours mais de la pluie est, encore, annoncée pour ce WE.. D'ailleurs, j'avais oublié de rentrée les bouts d'isolations de plancher et il a bien lus hier soir donc rebelotte, c'est gorgé de flotte

Allez

Quand j'ai démonté le mien la toile est partie idem que la tienne
qque endroit fissuré aussi et pour corsé l'affaire, il s'est envolé dehors chez le carrossier et la le drame, en 4 morceaux.

Apres plusieurs session de fibrage on a reussit a le remettre a peut pret en etat, puis avec une mini meuleuse et une dremel je suis venu couper et gratter tt ce qui depassé.

le sellier a fait le reste et ma refait un toit quasi neuf en noir tissus mousseline comme les golfs recente par contre on a mis une toile plus fine sur le plateau du toit pour empecher le frottement a l'ouverture .

je viens de le remonter ce weekend avec un peu de difficulté mais on a reussi a le reloger comme il faut.

bon courage a toi

regarde si quand le toit ouvrant est en position fermé, tu es bien a fleur partout en cas que ton plateau soit trop haut ou trop bas devant ou derriere car pareil tu as faussé les réglages au remontage.
regarde aussi l'etancheite de ton joint d'antenne.

c les deux seuls endroit ou l'eau peu passer je pense pour te mouiller le ciel de toit et l'isolant

bon courage pour le ciel de toit, car il y a du boulot