Bonjour à tous,

Je fais un post un peu en retard dans la bonne section. J'avais fait un post initial dans la section "Ma présentation" avec déjà pas mal de détails et photos.

Ma présentation


Quelques infos en plus avec la fameuse étiquette:



Depuis, je lui ai remis les clignotants avant orange (mon cadeau de noel) et 2000km en prime (103000 en tout)
Reste à refaire le hayon avec l'autocollant noir.



Là elle est chez le garagiste car j'ai un gros problème de consommation. J'espère que le remplacement de la sonde lambda suffira.

A bientôt,

JB

Mieux vaut tard que jamais Jeebee , merci de lui avoir créer un sujet .

Ton G à été fabriqué le jeudi 8 Novembre 1990 ( millésime 1991 ) , à l'usine de Wolfsburg et c'était le 2662 ème exemplaire à sortir de ces chaines de production .
Il état bien destiné au marché espagnol grâce aux codes 568 , YS ... et X3B .
Code 544 = Golf sans catalyseur avec ou sans clim .
Boite : AYN .
Couleur : LY3D .
Intérieur : XU .

Pour tes codes options :

X3B = National sales program Spain (FBU)
1AC = Anti-lock brake system (ABS)
5J1 = Rear spoiler
1C1 = Antifreeze up to -25 degree celsius tolerance up to -30 degree C
4KC = Side and rear windows in heat-insulatingglass
4GR = Laminated windshield, heated
3NX = Rear seat bench/backrest, completely folding
1ME = Steering wheel
8J1 = Hand brake/low brake fluid level warninglight without inscription
8M1 = Rear window wiper and washer system with intermittent control
8BG = Twin-headlight for driving on the right,with integrated high beam
8D4 = 4 speakers (passive)
3D3 = Center console
8TC = Rear fog light for driving on the right
8WD = Integrated front fog light
8AV = Radio
8U0 = Without additional instruments for distance measurement
1TB = Fuel tank vent line with gravity valve and PVC breather hose
1H1 = Load-sensitive proportioning valve

Ce qui serait bien , serait que tu nous mette plus de photos , car l'intérieur ou encore l'arrière , on ne les à pas encore vus ... et de redétailler son pedigree , devenir , etc ... .

YEEAAHH !! Bienvenue Trop belle ma sœur jumelle !

Voila quelques photos supplémentaires prises hier, surtout maintenant avec les clignotants orange

Au rayon des bonnes nouvelles, sonde température et sonde lambda changées. Problème de creux en pleine charge réglé. Reste à voir si la conso baisse. Faut que je crame un plein rapide pour faire un vrai calcul.














Question subsidiaire: Les boutons de réglage des rétros, sont ils d'origine ou est-ce un accessoire tuning?

Restera l'autocollant de hayon pour qu'elle soit 100% origine, excepté l'autoradio bluetooth: Prendre des appels du boulot avec le kit main libre dans mon G - j'adore trop

Maintenant droites j'espère!

Salut Jeebee , j'ai bien eu ton message et tu ne m'embêtes aucunement .

Pour tes photos pas droites , tu utilises quoi pour les mettre ? un smartphone ou sur pc ? .

Ce qu'il faut c'est que tu les modifies en les faisant pivoter ( même si elles apparaissent droites sur ton téléphone ou sur ton pc ) , puis que tu enregistres cette copie .

Ensuite lorsque tu créer ton message/commentaire , aides toi de la case prévisualiser pour voir si ta/tes photos sont droites .

Je te met un exemple , j'ai "enregistrer sous" ta photo à l'envers , je l'ai faite pivoter , puis je l'aie enregistrée




Pour répondre à ta question , oui tes boutons de rétros sont des boutons tuning .

Bon bein j'aurai l'autoradio et les boutons de rétro qui ne seront pas d'origine une fois que j'aurai autocollant de hayon

Pour l'autoradio , ce n'est pas bien grave ( de mon point de vue ) tant qu'il reste sobre et qu'il ne fasse pas boîte de nuit ( multicolor ) et qu'il soit avec affichage vert pour s'accorder avec le reste du TDB .... personnellement , je n'échangerai pas mon poste Alpine pour autre chose .

Pour les boutons de rétros par contre , ça serait dommage de ne pas remettre ceux d'origine ... surtout vu le prix .

N°9 du lien , rèf : 191 857 520 A :

www.oemepc.com/vw/pa...3736158/lang/f#sec_9

Et :

www.volkswagen-class...en/knopf-8d4c6b.html

Et si on part par là , le pommeau aussi serait à remplacer .

La vous me sciez les gars.... il me semblait tellement en harmonie avec le reste!

Hello,

Je suis dans mon jour de bonté, je t'envoie un tuto pour la pose de l'autocollant de hayon


Prends bien les renseignements sur le forum avant, car pour le poser à deux ça été la galère, on avait peut être un peu oublié une étape importante, comme du liquide vaisselle en dessous pour pouvoir déplacer à loisir l'autocollant, qui je te rappelle est en une seule partie

Les copains, vous me reprenez si je dis une connerie