C'est partie pour plusieurs heures de travail. J'espère avoir un résultat à la hauteur de mes espérances
Les photos suivront

c'est un gros travail bon courage

Ah super David bon courage pour le reste

Good job David

Je viens de découvrir tes mésaventures.
Tu n'as pas tardé à sortir ta mécanique d'ailleurs.

Rien de bien compliqué pour le remplacement du kit embrayage.
Tant que tu as tout sorti. Remplace peut être le joint spy derrière ton volant moteur et celui côté boîte. Ça te coûtera les 6 boulons et les 2 joints.
Au moins, tu seras tranquille

Salut Mathieu, et oui pour être une galère c'est une belle galère....
J'ai fait le nécessaire pour le joint spy côté boîte et le guide joint en sortie d'arbre de boîte par contre je ne pensais pas remplacer les vis du volant
C'est vraiment nécessaire ?

Je comprends, tu penses être tranquille et une contrariété te tombe dessus.

Oui il faut vraiment mieux les remplacer.
Avec le serrage angulaire qu'ils ont reçus au montage et le potentiel allongement des vis.
J'utilise les febi et jamais rencontré de soucis. Compte 2-3€ l'unité

Merci pour ton retour Mathieu. Je vais les remplacer

Sage décision

Bonne continuation David

Le chantier avance tranquillement, quasiment toutes mes pièces sont prêtes pour la mise en peinture... Quel boulot énorme...
Le travail de nettoyage sur la caisse touche aussi à sa fin

J'ai remplacé mes coussinets de bielles en prévention, ils étaient top, aucun dépôts dans le carter, une couleur miel au niveau de l'embiellage, bref le top Je les ai pris en origine VW tout comme un maximum de pièces d'ailleurs (sauf quand c'est plus disponible).
J'ai commencé à nettoyer la boîte de vitesse aussi...

Quelques photos

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