BenjiB19E écrit:
Je pense ... et très honnêtement ... que depuis la création de ma banquette arrière , il n'y aura eu que 3 ou 4 personnes qui se sont assises dessus ! ... dont moi même , le jour d'achat du G ! .

Oui , c'est mon pote qui est monté devant et moi , j'étais derrière lors de l'essai ! ... je sais pas , un "délire" sur le moment , de me dire que plus jamais je n'aurais l'occasion de monter sur MA banquette ! ... plus personne à part des sacs à dos n'a posé ses fesses dessus depuis ! .

J'avoue que ça me gênerait des appuies têtes ( au delà du côté cosmétique ) , car il faut bien avouer que déjà en temps normal , tu vois pas grand chose ! .

Ok j’avoue, lorsque j’ai mis ma banquette je l’ai essayé et je me suis attaché voiture éteinte a chaque place.

Et franchement la place du centre... ben je crois qu’il faut pas être 3 bûcherons côte à côte

Pour ma part je n’ai pris personne depuis et quant à la vision... et bien j’ai déjà une petite jalousie intérieure amovible qui réduit de 30% la visibilité (en plus des siglachrome) si je mets des appuies têtes ben il faudra des rétroviseurs pour remorque.

Non je plaisante bien sûr, mais c’est vrai que c’est pas une réelle perte.

Ayant essayé la country d’une amie, c’est vraiment dérangeant d’avoir c’est deux appendices dans la lunette arrière

Des goûts et des couleurs, je respecte totalement ceux qui conduisent avec ça

Vraiment très jolie cette golf et du on boulot de fait Sympa cette option deux tiers un tier par contre oui c'est clair il vaste falloir du tissus supplémentaire. Il m'avait fallu deux tissus de banquette et dossiers pour refaire une banquette de cabriolet
Pour ce qui est des appuis têtes je suis un aficionados de ça moi j'en mettrai même sur le one si je m'écoutai. Le truc c'est que tant que tu as la banquette démonté à le faire c'est maintenant

Super L' idée, une option de plus...
Quel régal cette voiture....

fantasiarous (Sébastien) écrit:
Effectivement c’est le moment idéal, mais je n’ai pas l’option sous la main encore alors ce ne sera pas pour tout de suite

Pour les tissus j’ai mis en pièce le recaro Edition One que j’avais en trop, j’ai demandé à la couturier de ne pas tapper directement dans le dossier si un jour j’ai un pépin sur mes sièges dans l’auto
Enfin c’est une histoire de « si » et « ça »

Bonsoir,

On continue l’avancée de la partie mécanique avec une depose de l’arbre de transmission pour réparer les paliers et tout ce qui s’ensuit.

Grosse partie de faite

Pose des éléments de l’échappement :






Démontage du cardan avant :



Démontage du cardan arrière :



Démontage du cardan entier :



Surprise ou pas...







Les deux paliers sont cuits bien évidement... Et deux vis de soutient de tôle pare chaleur qui ont cassé... donc réparation.











J’ai donc traité et goudronné les vis, puis reposé l’échappement.

Demain j’attends le final neuf car le mien a été vidé...

Voilà pour cette journée

Good job

On voit bien que tout passe au poil de cul quand même à l'arriere

Tu te rate et échappement touche la barre ...

T'en as pas profité pour polir les tôles par-chaleur et le reste?

scarface_one (Alexandre) écrit:
Hé hé !
J’attendais le commentaire !
Alors non, j’attends de le faire quand je remontrais l’arbre. Je ne voulais pas polir et faire propre ce que je vais démonter à nouveau. Bien que dans l’idée l’échappement je vais le redescendre aussi ...
Car je vais faire les 6 taules en même temps.

Mais c’est bien prévu de tout traiter lorsque je démonte l’essieu complet

Je taquine avec ces tôles, je savais bien que tu allais toute le faire

Par contre, les paliers, dingue qu'ils soient dans cette état Mauvais stockage (trop sec ou autre(s)..)
T'es sur la bonne vois..

Bonsoir,

Pour aujourd’hui, remontage des amortisseurs arrières qui avaient les ressorts cassés et les coupelles pourries.

Du coup j’ai pu poser le final IMASAF aussi.

Ca fait du bien des pièces propres dans ce champs de rouille...


Vivement que ce soir reglé cet essieu arrière.





Pour demain, nous posons le compresseur préparé avec poulie 70.