superbe

Merci les gars demain le voyage

trés jolie voiture

Jolie travail par ici !! Ta eus du bol de changer les cousinet a temps ^^

yoann-legros écrit:
Ca n'est pas faux non plus .
Les normes contructeur sont la 15W50 et la 20W50 ( bien que la plupart n'en mettent pas ... Ou alors au début de vie du moteur ? ) , par contre l'indice 50 indique une tendance à chauffer de nos moteurs , ah bon ? .
Il est "admis" qu'avec un moteur kilométré , on puisse mettre un indice inférieur ( de la 10w40 ) pour "aider" le moteur à moins forcer .
Ne surtout pas mettre de 5 ou 0W40 qui sont réservées aux moteurs récents et qui auront une tendance néfaste à "rincer" le moteur car l'huile trop fluide n'adhèrera pas assez aux parois .

Le "top" serait de la 10W50 ( pour qu'elle soit un poil plus fluide ( pour les raisons du dessus ) mais conserve l'indice a chaud ) , ensuite de la 15W50 ( préconisation constructeur ) et à défaut de la 10W40 , pas autre chose .

Elle est vraiment magnifique ta golf 2

bonne route cousine avt que j'oublie

Aujourd'hui j'avais deux minutes pour démonter les extensions et les bas de caisses. Et vérifier l'état de la carrosserie
Les extensions vont être changées par du neuf et le bas de caisse droit aussi pour le gauche tout va bien je n'ai rien cassé le droit aussi mais c'est pour me faire plaisir

Allez les photos. Vous pourrez voir que mon aile avant gauche est bien une aile d'origine mais pas de trou d'antenne dessus. Elle a du être changé je pense.

Après un peu de lavage et 300 kilos de terre enlever lol.



On voit pas très bien mais il avait mis un clou pour tenir l'extension avec le PC. LOL parfois ils ont des idées

Et le petit plaisir de la semaine sur le conseil de JM

joli cric extra plat