Bonsoir les ami(e)s

Aujourd’hui fut une journée montagne russe niveau émotion…

J’étais content car j’ai attaqué la finition du masquage du moteur pour la peinture jusqu’à ce que je fasse tomber du scotch dans le trou de la pompe à huile.
Et la grosse galère après plusieurs minutes d’agacement impossible de sortir se fichue bout d’adhésif. Je décide donc de démonter la pompe à huile et là une triste découverte… la pompe et plein de microbilles dû au nettoyage du carter d’huile par cryogénie chargé en microbilles. Je suis dégoûté. Je fini donc mon masquage par dépit et je m’attaque à l’ouverture de la pompe à huile. J’ai tout nettoyé, soufflé, dégraissé… la microbilles n’est pas allé jusqu’à la crépine, il me reste le remontage.
Puis le moral est remonté car j’ai attaqué la peinture du bloc et des pièces avant que mon père ne me prenne le pistolet (il adore peindre) je l’ai donc laissé participer.

Aller places aux photos :

la quantité
heureusement que ça n'a pas tourné comme ça.

pierre5210 (pierre) écrit:
En effet, heureusement que tu as eu ce petit soucis de Scotch pour voir l'énorme problème qui aurait détruit ton moteur

Dans le malheur et l'énervement a moins tu as pu résoudre ce problème et d'éviter de très gros ennuis

pierre5210 (pierre) écrit:
Oui heureusement qu’il n’a pas tourné. Après la quantité paraît énorme mais il n’y en avait pas un sac non plus
Nerro (Florian) écrit:
Oui heureusement que ce scotch est tombé dans le conduit de la pompe à huile sinon les dégâts auraient pu être énorme et irréversible.
scarface_one (Alexandre) écrit:
En effet ça aurait pu détruire le moteur… je vais quand même contrôler tout les conduit avec une caméra et si j’ai un doute je vais devoir tout démonter

Le sablage il faut y aller avec modération. Un carter, une poulie, ça va encore. Depuis que j'ai failli me faire avoir et je remercie Jimmy sur ce coup là je fais très attention et même j'ai tendance à faire du vapor blasting avec la glace. je pense que ce sera moins dangereux que du sablage.

Châtelain (Christophe) écrit:
C’est ce que j’ai demandé au gars qui me l’a fait. Je lui ai demandé un nettoyage par Cryogénie, donc à la glace carbonique. Il à fait le bloc sans soucis. Quand il à fait le carter d’huile la vieille peinture ne partait pas. Au lieu de sortir le carter qui tenait par 4 vis non serré ou de boucher les orifices du bloc, il a ajouté de la microbilles et il a envoyé. Du coup la microbilles est passé dans des endroits non désiré… j’avoue que j’ai sévèrement les boules.

Mes collègues qui me microbilles les pièces habituellement, m’on dit que j’aurais été moins enmerdé si on avait microbillé car primo c’est des passionnés d’auto, seconde c’est pas des bourrins et tertio on aurait masqué plus que de raison pour éviter justement ce désagrément.

Maintenant le mal est fait… j’ai nettoyé les moteur avec un pistolet et de l’essence mais un contrôle à la caméra reste à effectuer et si j’ai le moindre doutes je coupe le moteur en 2, mais cela n’était pas prévu

Et bien dis donc tu n es pas passé loin sur ce coup là ...
Tout ça grâce à un bout de scotch....
C est tout beau en tout cas ce petit bloc

TontonG60 (Laurent) écrit:
Merci content que les travaux te plaise

Bonjour les ami(e)s

De petit travaux aujourd’hui… j’ai remis en état la pompe à huile, vue qu’elle avait de la microbille dedans… elle a aussi pris un coup de microbille dehors

Allez place aux photos

Fait attention à la microbille, ça va partout et peut être aussi dans le ressort. C'est beau, mais aucun intérêt sur une pompe à huile, surtout qu'elle ne se voit pas. J'aurais même un doute à la remonter...