Il va mettre un moteur de Tesla

Je vais faire un détail, en vérité 2 détails, que peut de monde connaît

Bonjour les ami(e)s

Il y a une semaine je vous montrais un pot de peinture vert satiné. Et bien il a servi à faire 2 détails sur mon moteur.
Peu de gens le savent, mais chez VW lors de la fabrication des G60 et des Rallye les moteurs arrivaient en même temps hors ils n’ont pas la même cylindrée… la seule façon de les reconnaître était un trait vert sur la face avant et arrière des blocs 1H (1763cc)…
C’est donc ce que j’ai fait, j’ai remis l’extérieur du moteur comme à sa sortie d’usine ????

(Sur les photos le vert fait assez fluo mais il ne l’est pas en réalité, je ne sais pas pourquoi cela fait ça)

Allez place aux photos :















Ma cabine trop fier de mon travail pour une première utilisation d’un aérographe

je ne savait pas pour la peinture verte
il est beau ce bloc

Magnifique
Merci aussi pour ce détail que je ne connaissais pas

Très sympa comme détail que je ne connaissais pas du tout non plus et bien réalisé

Hello Flo! Du très bon boulot encore une fois et le souci du détail c'est génial
Ca commence à prendre forme

Beau boulot

Terrible ton moteur !

Je ne connaissais pas non plus ce détail d'époque. Si j'avais su ... ^^

Bonne continuation

Bonjour les ami(e)s,

Merci pour tout vos messages ça fait plaisir

Double petite question du jour...

Le distributeur d’allumage sur nos g60 et Rallye est bien un bosch, non !!!
Bon j’ai un petit couac, j’ai le distributeur en Bosh, le rotor d’allumeur et la tête d’allumeur en Sagem. D’ailleurs cela ne se monte pas très bien. Est que l’un d’entre vous aurait une photo d’un allumeur d’origine. Et je regarde sur mecatechnic et je trouve des rotors sans coupure est-ce normal ? Il faut également que je change ma tête d’allumeur car ellle est morte.

J’ai ouvert le moteur en deux, mon joint de culasse fait 1,6mm d’épaisseur et je galère pour en trouver un, je ne trouve que du 1,5mm ce qui ferait mon RV…. Si vous avait un site avec un joint de bonne marque et de bonne épaisseur je suis preneur.

Merci à vous pour votre retour

Pour le doigt et la tête d'allumage j'ai prit du Bosch comme à l'origine.. On trouve facilement ces pièces sur les sites de ventes de pièces auto type Auto-doc et autre...

Pour ton join, le 0.1mm ne va rien faire.. prend celui que tu trouve. Y a eu débat sur FB et ici aussi et le résultat ça ne va pas altérer quoi que ce soit.. y a pas 3mm de différence.

Continue comme ça, ça en jette et bien vu pour la ligne verte.