yul (alex) écrit:
Sur capital seating leur aspect ne me plaisait pas du tout en photo… elles semblent déjà abîmées

C’est pas de la mousse que j’ai mis car cela se désagrège avec le temps la c’est une sorte de PU que j’utilise au boulot et que j’ai fait découper au jet d’eau

J'en ai réalisé pour le club justement et c'est en essai auprès de 2-3 personnes sur le forum

C'est une bonne nouvelle a voir ce que cela donne

Châtelain (Christophe) écrit:
J’espère que cela sera concluant car c’est un peu galère comme type de pièces.

Pour ma par avec le nitrile je suis sûr que dans le temps ça ne va pas se désagréger et cela freine bien le dossier mais ce n’est pas comme à l’origine… on ne peu pas tout avoir

top je savais pas que tu avais topé un Recaro, elle va être belle cette petite !

Emmanuel écrit:
J’ai un Recaro Rallye que j’ai monté un mois avant l’accident

en effet tous le monde n'y pas accès

Je suis du même avis ci cela ne bouge pas, par des conditions bien pire hop

Nerro (Florian) écrit:
J’ai pas compris ta réponse : tout le monde n’y a pas accès

Je peux en proposer si cela intéresse, cela ne me dérange pas

Merci, pour le moment c'est tout bon pour moi

C'était surtout dans le sens où cela ne traine pas forcément au fond du garage

Bonsoir les ami(e)s,

Ce soir une belle petite avancée sur la Rallye.
Avec mon papa nous avons mis en place le joint de culasse et la culasse.
Nous avons aussi huilé les cylindres qui étaient sec après le nettoyage que j’ai était obligé de faire. Nous avons évidemment pris soin de ne pas en mettre sur le plan de joint.
Nous avons aussi remis de manchons du reniflard, le joint du couvre culasse et le couvre culasse.

une bonne chose de faite