Après avoir contacter Mécatechnic par mail cette semaine, leur réponse n'était pas très encourageante, car ils ne sont pas en mesure de donner un délai...
Surprise aujourd'hui en voulant passer une commande sur leur site pour d'autres pièces, je viens de me rendre compte que les coupelles d'abaissement ont été retirées de la vente, là ce n'est pas cool...
Si parmi les passionnés du forum, il y a des gens qui ont cela en stock dans un carton, je suis preneur, ça m'embête un peu de changer mes amortisseurs juste pour corriger ce petit défaut ...

Tu peu regarder ailleurs,genre werk34, vw heritage ect

Après plusieurs recherches, rien de trouver...
Il n'y a plus qu'à espérer que Mécatechnic re-commercialise ce produit

regarde chez Bonrath

J'avoue avoir du mal avec le rouge mais elle est vraiment belle

Très sympa cette histoire, d'avoir pu la racheter

Je viens de trouver des coupelles bonrath, de diamètre 110mm, es ce que ce modèle monte sur des amortisseurs d'origine ???
Merci pour vos réponses.

Oui cela se monte sur des amortisseurs d'origine Le dôme de la coupelle est juste moins haut.

Sur la rallye que je restaure, je vais bientôt être confronté à ce soucis. B4+ressorts oem (histoire de rester le plus possible dans l'esprit d'origine), B4+ ressorts courts ou filetés.
La coupelle est une solutionner pour gommer ce soucis.

Très sympa ta rallye au passage

Bonjour,

Aurais-tu quelques photos de ta rallye, de profil notamment pour mieux visualiser les hauteurs avant et arrière et ainsi voir que l'avant est plus haut stp

Merci d'avance

Bonjour,
Sur cette photo on voit un peu, cependant pas facile à voir sur photo.

Je te remercie

Tu vas chercher des coupelles avant pour descendre un peu l'avant finalement ?

Les coupelles ça ce trouvent pas uniquement en occasion, j'ai eu la chance d'en trouver des Bonrath neuve. Il faut prendre des coupelles avec l'arrête pour bloquer le ressort.
techniqueg60.com/ind...ti-8v-1987?start=363

Pour cette raison, je ne me dirige plus vers un kit fixe.