On prépare le carrosse pour la rencontre 2024

elle est vraiment magnifique

Je te souhaite une bien belle sortie 2024 avec ta belle rallye
Bien joué pour le catha neuf. Elle le mérite bien...

Nerro (Florian) écrit:
Merci
PG35 ( david) écrit:
Merci. Pour le cata, je ne vais pas l'installer tant que je n'y suis pas contrains. Et ce n'est pas fini pour les pièces spécifique..

Je trouvais la pièce vraiment chère et attendais une action spécial.. un petit 25% passe toujours bien et je ne dois pas laisser filer une occasion... je regrette de ne pas avoir pu acheter une paire de phare avant et AB quand je le pouvais donc là... on passe encore à la caisse.

Comme toujours pour les pièces rare surtout si on garde la voiture toujours bien d'avoir des choses de côté

Pretexte pour se sortir et sortir la Rallye, je suis allé voir où en était ma Fire.. Au retour, je suis passé à quelques points intéressant.

Petit passage à :




Lieu particulier du fait de sa température la plus basse de Suisse.

Et arrêt à la Vue des alpes se trouvant dans le canton de Neuchâtel, lui aussi.









Et la Fire? Ben toujours en "attente" Le plancher est terminé, un des supports du train arrière a été refait car bouffé par la rouille. Le carrossier étant un peu submerger de travail, cela avance très gentiment. Pas demandé de délai de livraison on verra.. je verrai ça à la rentrée

On trouve les pretextes que l'on peut
Les photos sont magnifiques

Un petit balade avec Laurence ?

Toujours sympa de prendre le temps de se faire plaisir

Le G60, pièce mécanique qui est le cœur de nos belles qui mérite une attention toute particulière.

Après une dizaine d'année de service dans la Rallye, il a été temps d'effectué une révision. Au lieu de le faire réviser, j'ai effectuer un SWAP comme je l'avais fait il y a plus de 10 ans après l'achat de la Rallye.

Le G60 qui se trouvait dans la Rallye lors de son achat avec un roulement qui grognait et je n'avais pas un historique connu mis à part un remplacement de courroie de synchronisation. J'avais décidé d'acheter un G60 d'occasion que j'avais trouvé soit disant "révisé" et qui avait 1000km max. J'avais opté pour le SWAP pour éviter d'attendre un temps X pour la révision et je l'avais garder dans un coin en réserve.

Alors, je suis allé, comme pour la Fire, allez chez Chevy (PCCSP) pour cette révision et échange. Je suis allé avec mon le G60 qui était dans la Rallye pour voir l'état et avoir un devis. Malheureusement comme pour la Fire, la spirale a dû être remplacée à cause du logement central où se trouve le roulement. Le roulement bouge dans son logement est cela n'est pas bon, ce qui peut à terme, faire que la spirale vienne toucher les carter. Sinon rien de particulier mis à part mais ça je le savait déjà, ce n'est pas le G60 qui se trouvait dans la Rallye à sa livraison.
J'ai décidé, selon conseil de Chevy, d'effectuer une prépa RS pour limiter les contraintes sur la spirale. Cela est juste pour amélioré le flux sans changer de poulie, je reste sur de l'origine.

Ce mardi, le remplacement (SWAP) du G60 a été fait.

Avant révision:







Après... pourquoi le préciser, ça se voit non?





Tout beau, trop propre maintenant

Pour ce qui est du G60 que j'avais acquis d'occasion soit disant révisé, le but était aussi de voir son état.

Heu comme vous pouvez le remarquer, c'est crade..








Extérieures, il avait une petite.. Pour ce qui est de l'intérieur, coté révision passée, la seul chose qui a dû être remplacé, c'est les bandes, la courroie de syncro et rien d'autres ce qui explique peut-être la fuite d'huile. Mis à part ça, l'état général est bon, les bandes étaient bien entammée et il n'aurait pas fallu trop attendre. Le roulement de la spirale ne bouge pas seul, mais il faudrait le collé. Il y a une gorge, de la spirale qui est fine sur une terminaisons et il y a fort à parié qu'elle puisse rompre sur la bande pousse trop donc à bloquer.

Finalement, je suis tranquille pour 10 ans.. au moins

La classe Alex, le pied d'avoir un G d'avance... Ça c'est mon rêve

Et bien Alex c’est une histoire de spirale chez toi

Que d’investissement pour ta belle Rallye, tu en prends soin et bravo à toi car tout ce qui touche les Rallye les prix c’est exponentiel

Te voilà tranquille maintenant avec un G d’avance
Je ne connais pas ce PCCSP je vais me renseigner et si tu a plus d’info n’hésite pas de créer un sujet sur lui afin d’étoffe l’offre à nos membres au cas ou