depuis une semaine mon G60 tourne mal , demarre tres bien a froid mais tourne à 1000trs min au ralenti et riche en essence bizarrement elle sens fort, j'ai entre 8 et 10 d'AFR avec des dératés et trou d'accel, de plus elle redemarre tres mal à chaud
Pour le moment j'ai reverifier mon allumage, il est bon, sonde bleu aussi, je ne sais pas sur quoi d'autre je pourrai vérifier

si quelqu'un pourrai m'aider

merci

Tu as des pannes similaires résolues dans la rubrique "Les pannes solutionnées", t'es déjà allé voir là-bas?

Merci

ah non vu désolé

probleme de lambda hs ou bien regulateur de pression essence hs peut etre?

Bougies.. câbles d'allumage

Debranches la lambda une fois chaude tu seras fixé.

scarface_one écrit: non c'est un probleme de richesse qui cause les accoups et pas un probleme d'allumage

alors j'ai remplacer mon regulateur d'essence, c'est pareil et j'ai débrancher la lambda
elle broute un peu moins mais elle est toujours à 1000tr au ralenti, sonde CO fonctionne bien et toujours aussi riche a l'AFR "8"
faut que je trouve une lambda de rechange pour essayer

Débranche la sonde bleue une fois démarré et au ralenti, ensuite dévisses ton potar pour voir si la richesse descends, si il se passe rien refait la même chose mais avec sonde lambda débranchée.

j'ai commander une lambda neuve, une vidange avec tout les filtres aussi seront changer

petite news
lambda remplacer en neuve, vidange moteur (cela sentais l'essence) et remplacement filtre a huile et essence
moins d'odeur d'essence mais toujours à 1000tr/min tourne un peu mieux au ralenti
mon AFR innovate deconne maintenant aussi
je vais essayer la manip de golfG40 et controler mes valeurs en ohms aussi