Alors pour répondre a vos questions dans un premier temps au ralentie le mano affiche 3bars, ensuite niveau modifs moteur j'ai un AAC schrick 268/276, un eprom bar-tek rs3, une poulie 68(compresseur stock) un filtre air KN, les injecteurs sont d'origine et le régulateur réglable. A oui et aussi une culasse P. Voila au niveau des modifs.
Et pour la poulie d'alternateur c'est que la voiture étais équipée d'une clim raporté ce qui fait que j'avais le compresseur de clim a la place de la DA et la DA était positionné a coté du collecteur d'admission donc j'avais une courroie qui partais de l'alternateur pour entrainer la DA.
Et merci yangra pour le tendeur de la courroie acc. j'avais pas fais gaffe