Salut à tous
J'ai un doute sur les repères de mon volant moteur .
Quel repère dois-je utiliser pour le calage de mon allumage .car sur mon volant moteur j'ai 2 ergot et 1 trait entre ces 2 ergot.
A quoi correspond ce trait ?
A zéro ou 6 degré

Merci d'avance

Les ergots ne comptent pas .

Pour être véritablement sur de ton coup , il faut :

- Enlever le cache supérieur de distri .

- Enlever la tête de distributeur/delco , enlever le doigt , enlever le cache poussière et remettre le doigt .

- Faire tourner à la main le moteur ( par le pignon de vilo ) , jusqu'à ce que :

L'encoche de la poulie de vilo soit en face de la flèche ( à la verticale ) sur le cache inférieur de distribution .

L'encoche de la poulie d'arbre à cames ( attention ! l'encoche est sur la droite de la poulie , moteur en face de soi ) doit être au niveau du joint de couvre culasse .

Le doigt d'allumeur doit être en face de l'encoche sur le corps d'allumeur .

Alors ( et lorsque les 3 repères sont alignés en même temps , tu seras au PMH ( ou point 0° ) , ton volant moteur devrait avoir une encoche ( ou un marquage ) en face du triangle de carter de boite .

Sur ce repère tu mets une couleur .

Tu tournes encore un tout petit peu ( j'ai bien dit vraiment un peu ! ) ton moteur , tout en surveillant ton volant moteur ) et tu devrais voir une deuxième encoche/marquage ... cette deuxième encoche/marquage correspond au 6° avant PMH .
Sur ce repère tu mets une deuxième couleur et c'est cette couleur que tu devras retrouver lors de ton réglage d'allumage .

Par curiosité , connais-tu la procédure pour le réglage d'allumage ? ... car si tu le fais autrement , ton allumage ne seras pas bien/correctement réglé .