Remplace le, ou trouve quelqu'un qui les révises mais de toute manière, faudra le déposer.

Pour le démarrage sans démarreur, comme dit précédemment, pousse là.. Contact - point mort et démarre là en 2 ème. et trouve toi une descente pour plus de facilité

Bonne nouvelle, oui change le demarreur.

le changer ou le refaire mais cette bonne nouvelle fait plaisir

J ai pu la redémarrer en la poussant et j ai ainsi pu finir ma manip pour la purge de liquide de refroidissement le radiateur a bien répondu jsuis content ça avance .
A votre avis mieux vaut changer le démarreur ou simplement le faire réviser ?
Prochaine manip les courroies en intégralité ma question est ce qu je peux m en sortir avec fiche technique (sachant que je suis un peu manuel mais pas un mecano)
Ouje laisse ça a un professionnel ?

salut victor,

les seuls problèmes que tu peux avoir avec un demarreur c’est les charbons et rarement les roulements d’axe… et ça vaut t
rien…
pour les courroies c’est vraiment pas compliqué surtout avec les fiches du club.

bon courage pour la suite

Remplace le démarreur pour être tranquille.

Pour les courroies. Avec de la méthodologie, les fiches. Tu devrais t'en sortir sans soucis.

G6016V (Mathieu) écrit:
Garde l'ancien et, soit tu le fais réviser ou bien gardé le avec une étiquette en écrivant le problème.. ou bien vend le plus tard..mais ne jette pas une pièce comme ça surtout si c'est de l'origine de qualité.