Bonjour tout le monde, j'ai un soucis sur mon buggy Volkswagen équipé d'un moteur G60.
Du jour au lendemain, en panne il ne veut plus démarrer.
Les fusible sont bon, les relais a priori aussi (contrôle des entrées et sorties), la pompe a essence tourne à la mise du contact et en position démarrage aussi.
J'ai contrôler le faisceau jusqu'au calculateur, tout me semble normal (a partle fil + du relais moteur borne 86a qui arrive au 24 au lieu du 23 de la broche du calculateur).

Je n'ai pas d'allumage et le calculateur ne commande pas la masse de la bobine.

Je pense au calculateur mais c'est un produit rare.

Help...

Je pense malheureusement comme toi ... calculo .

Autrement , à part toutes les masses , le relais de calculo et le contacteur de neiman , il n'y a rien d'autre ( à part le calculo ) qui puisse faire que tu n'ais pas d'allumage .

???????????? L'idéal serait dinstaler mon calculo sur une corrado avec même réf pour confirmer. Si ça démarre c pas le calculateur si c en panne, ben vla quoi...
Merci pour l'info du relais et newman. Je vais contrôler ça.

Bonsoir, je suis sur le point d'acheter un calculateur mais je ne suis par sûr qu'il soit compatible sur mon véhicule.

Mon caculateur est gris et sa réf
037 906 022 CP.
Celui qui est a vendre est violet et sa réf 037 906 022 B

J'ai vu sur un sujet de se forum les compatibilités entre calculateur qui indique que ces deux références ne sont pas compatible or j'ai entendue le contraire par deux personnes différente.



Donc je sais plus...

Tout se branche...après ça dépend de ta configuration en fonction du calculateur branché, peut être que ça tournera pas « nickel »
Reste a voir l eprom qui a dans le boîtier aussi si c est bien celle d origine...
Tu peux demander à GG de G60 parts, il a du boîtier en stock

Bonjour, j'ai trouvé un calculateur sur leboncoin et sa démarre.
Je voudrais faire réparer l'ancien pour l'avoir en secour (pièces rares) mais je trouve personne. Quelqu'un aurait un contact?

Bonne nouvelle
Merci du retour

Pour ma part, je ne connais pas de personne réparant les boîtiers...

A voir si quelqu’un a un filon

TontonG60 (Laurent) écrit:
www.ecu.fr

A voir/tester

Petite question, tu as marqué dans ta prez que tu as un turbo. Tu as peut être une puce pour cette config dans ton calculateur ?

S'il a cramé, as-tu câblés les bonnes masses ?

Justement le calculateur que j'ai acheté sur leboncoin n'avait pas de puce et donc j'ai du en acheter une a part.
J'en ai profité pour en prendre une préparer JABBA SPORT et c'est pas bon, j'avait des trou a l'accélération et le turbo rougi.



J'ai récupéré mon ancienne d'origine nikel.

Et non même pas câblé, du jour au lendemain en panne.

Mais je me demande si c'est pas a cause du compte tour que j'avais branché sur la masse de la bobine.

Au ralentie il était instable et dès que j'accélèrais il se stabilisait, et c'est le calculateur qui commande la masse de la bobine. Peut-être qu'il y a eu un retour qui m'a cramé le calculateur par la.

D'ailleurs je cherche un autre moyen d'avoir l'info pour le compte tour mais je sais pas où.

Tu as inspecté le calculateur? Des fois visuellement on voit ce qui a laché.
Si la puce a pas morflé c'est toujours ca de pris...