Bonsoir tout le monde, je suis sur le point d'acheter une corrado oettinger, paraît il qu'il ya une préparation dessus compresseur, arbre à came et eprom. Avez vous des plus d'infos? Comme par exemple quel arbre à came (symétrique asymétrique) quelle préparation dans le compresseur? Et quelle eprom?
Merci

Personne qui a des infos?

demande a Alex sur son sujet :

Golf GTI g60 Oettinger LP5U Bright Metal Blue d'Alex14

Cela doit être la même preparation je pense.

Ça m'aide pas beaucoup..mdrr

Il y a une personne du forum avec une rallye rouge dans le 36 qui avait balancé les 3 types de prépa oettinger sur un golf g60 ou rallye de mémoire. Recherche sur le forum ou dans les fiches techniques

Pour la prépa oettinger tu as une culasse type « P » avec augmentation supplémentaire conduits admission (par rapport à la P origine), arbre à cames taillé chez oettinger(266 degrés), eprom oettinger, carter d'huile cloisonné oettinger, et poulie en 72

Préparation RS du compresseur
Échangeur plus grand

collecteur d échappement et collecteur d'admission retravaillés

J’oubliais...toutes les infos sont sur le forum...faut apprendre a chercher les gars....

:

techniqueg60.com/ind...-ly3d?start=55#44899

Npng77 (François) écrit:
Super, tu m'as bien aidé vraiment, merci beaucoup. Autre chose, comment reconnaître un arbre à came autre que celui d'origine? Ya t'il une référence ou autre chose?

Pas de quoi ... même si comme Laurent ( TontonG60 ) , l'a dit , il y a le bouton recherche .

Pour l'AAC , oui il y a des références ... Il faudrait que je recherche sur le forum pour t'indiquer quoi .

Tu vas faire enlever l'AAC avant de l'acheter ? ... parce que ça serait la première fois que j'entends ça ! .

Sans factures et sans démonter , c'est très très dur de se fier à la bonne tête/bonne foi , du vendeur .

Oui je vais utiliser cette fonction recherche plus sérieusement, pour ce qui est de l'aac j'ai déjà le corrado à la maison, voilà pourquoi toute ces questions