Bonjour. Voilà ma mésaventure de la journée. En voulant démarrer se matin. Impossible. Le moteur tournait bizarre. J ouvre le capot et la je vois mon pignon complètement en travers. Je l est sorti à la main. La clavette hs et écrou desseré. Par chance le pas de vis du vilo et le vilo n ont rien.

Mes questions

Est-ce que les soupapes ou piston hs?

J ai commandé un pignon et une vis. Je remonte et je verrais bien?

Désolé pour l orthographe. Merci pour vos réponses.

Si la clavette est HS , cela veut ( très certainement ) dire , que l'empreinte de vilo aussi ! ... et donc , on peut jusqu'a aller parler d'un vilo HS ! .

J'espère que ce n'est pas ton cas ... mais c'est mal engagé , vu ce que tu décrives .

Pour les soupapes et pistons , même si c'est un moteur dont ( en principe ) les uns et les autres ne peuvent se rencontrer .

Il faut ouvrir , pour "voir"/constater , si il n'y a pas eu un affollement/croisement de soupapes ou autres dégats .

Essaie de remonter avec pignon et vis neuve. Tu verras bien. Si le moteur tourne mal, il faudra déculasser

Bonsoir merci pour vos réponses. L empreinte sur le vilo n à rien. J ai remonté avec un pignon et vis neuve. Sa tourne bien sauf en bas régime du ralenti jusqu a 1200 tours. Comme si sa tournais sur 3 cylindres. Au dessus de 1200 tours sa tourne nikel. Pas de bruit anormal. Je vais changé mes bougie et ré vérifier mon allumage.

Regarde l'etat de tes cables de bougies egalement

Bonne nouvelle

Je vais les changer aussi. Merci
Comme tu dit bonne nouvelle

Juste pour dire que ca m'était arrivé (en roulant!!!) il y a 16 ou 17 ans.
Chez VW ils avaient juste remis une nouvelle poulie et vroum.
J'ai fait environ 160000km depuis cette mésaventure donc je considère que le moteur n'avait finalement pas souffert