TechniqueG60.com - Forum Technique G60 - Sujet : Problème moteur! (1/3)

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SUJET : Problème moteur!

Problème moteur! 06 Nov 2014 20:10 #3896

golfed (Edouard)
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Bonsoir,

j'ai un petit souci et je n'arrive pas à trouver le problème...

J'ai des raté, entre 2000 et 3000 surtout quand je décélère lentement, comme si la voiture toussait

si quelqu'un peut m'aider dernièrement j'ai fais la vidange, filtre à essence, j'ai changé la sonde lambda et j'ai changé ma ligne pour monter une ligne en inox je sais pas si cela peut avoir un rapport

merci d'avance

Membre du G60 Classic Club France
Golf 2 G60 Gris Altas
Golf 2 GTI 8V bleu royal LA5U en restau

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Problème moteur! 07 Nov 2014 08:28 #3901

yangra (Yannick) Hors ligne Administrateur Messages : 6935 Remerciements reçus 448	C'est le genre de panne bien chia**** à dépanner, surtout à distance... Rappelle-nous ta configuration complète (eprom? arbre à came? régulateur essence?...)
	Vice-président du G60 Classic Club France Corrado G60.... jaune hein, et rien d'autre! L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Problème moteur! 07 Nov 2014 09:18 #3903

golfed (Edouard) Hors ligne Expert du G Messages : 1706 Remerciements reçus 72	Au niveau moteur 100% d'origine rien de monté. J'ai enlevé le faux catalyseur et j'ai fais monté une ligne en inox diametre 53.
	Membre du G60 Classic Club France Golf 2 G60 Gris Altas Golf 2 GTI 8V bleu royal LA5U en restau L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Problème moteur! 07 Nov 2014 19:31 #3914

golfed (Edouard) Hors ligne Expert du G Messages : 1706 Remerciements reçus 72	Je pense que c'est peut être le calculateur j'ai changé la tête et le doigt et le faisceaux toujours pareille il me reste les bougies. Mais je pense au calculateur car quand il m'ont fait la ligne ils n'ont pas débrancher la batterie et donc je pense que mon calculateur a peut être pris un coup ou quelque chose d'autre il faudrait que j'essaye avec un autre calculateur pour voir.
	Membre du G60 Classic Club France Golf 2 G60 Gris Altas Golf 2 GTI 8V bleu royal LA5U en restau L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Problème moteur! 07 Nov 2014 19:43 #3917

yul (alex) Hors ligne Expert du G Messages : 3573 Remerciements reçus 270	je pense pas que cela soit le calculateur. Tes raté apparaissent à l'arret? en roulant vitesse enclencher? tout le temps?
	Membre du G60 Classic Club France 19pg24 LA5U/16VG65 COCO PG L3CY L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Problème moteur! 07 Nov 2014 19:49 #3918

golfed (Edouard) Hors ligne Expert du G Messages : 1706 Remerciements reçus 72	Ils apparaissent que en roulant au ralenti tout va bien.
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Problème moteur! 08 Nov 2014 10:41 #3930

golfG40 (Eric) Hors ligne Expérimenté du G Messages : 452 Remerciements reçus 26	et ta sonde lambda a été fixée à quel endroit sur ta ligne Inox? C'est très important la position!! Ton problème me fait penser à un problème d'information du mélange du coup le calculo ne sait plus ou il en est!!
	GOLF GTI G60 1991 Edition One LC3U GOLF 1 1981 G40 GOLF Cabriolet 1990 Young line 1.6 L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Problème moteur! 08 Nov 2014 10:56 #3931

golfed (Edouard) Hors ligne Expert du G Messages : 1706 Remerciements reçus 72	la sonde à été mise directement à la sortie du collecteur... j'ai roulé pendant 4 jours sans la sonde car elle était en commande et j'avais un bouchon et j'avais le même problème
	Membre du G60 Classic Club France Golf 2 G60 Gris Altas Golf 2 GTI 8V bleu royal LA5U en restau L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Problème moteur! 10 Nov 2014 13:50 #3974

golfG40 (Eric) Hors ligne Expérimenté du G Messages : 452 Remerciements reçus 26	et tu es sûr de ta sonde lambda? C'est quoi comme marque/modèle?
	GOLF GTI G60 1991 Edition One LC3U GOLF 1 1981 G40 GOLF Cabriolet 1990 Young line 1.6 Dernière édition: 10 Nov 2014 13:51 par golfG40 (Eric). L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Problème moteur! 10 Nov 2014 14:17 #3975

golfed (Edouard) Hors ligne Expert du G Messages : 1706 Remerciements reçus 72	golfG40 écrit: et tu es sûr de ta sonde lambda? C'est quoi comme marque/modèle? oui je suis sur c'est une bosch et la ref 037906265 sonde pour non catalyseur même en roulant sans j'ai le problème des ratés
	Membre du G60 Classic Club France Golf 2 G60 Gris Altas Golf 2 GTI 8V bleu royal LA5U en restau L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Problème moteur! 10 Nov 2014 16:46 #3976

golfed (Edouard) Hors ligne Expert du G Messages : 1706 Remerciements reçus 72	J'ai enfin trouvé mon problème cetait la petite durite d'air qui va du calculateur à la pipe Merci pour votre aide ouf ça ma pas coûté une jambe
	Membre du G60 Classic Club France Golf 2 G60 Gris Altas Golf 2 GTI 8V bleu royal LA5U en restau L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.