Salut à tous,

Petite question, quels sont les points "importants | crucial" a regarder lors de l'achat d'une G60 ?

Je viens de voir dans un post le prix des compresseur...c'est fou ca, si il lache, c'est un budget de malade

Autant prendre une GTI 16 ?

Le compresseur il faut bien le réviser, et le respecter ( huile de qualité, temps de chauffe, le laisser décharger avant de couper..) et y a pas de problème normalement ..

Pour une révision faut compter 400 - 450 € pièces main d'oeuvre, tous les 30 000 - 40 000 kms et t'es tranquille..

Et à conduire un G et un 16s ca n'a rien a voir ...

Ok merci, pour ma part, je n'ai conduit qu'une GTI 16S. Et donc supposons que je vois une annonce sur leboncoin, je vais voir la voiture, quels points sont à verifier hormis la date de revision du compresseur ?

Déjà la chose primordiale: prends ton temps !!
Contrôle déjà la présence de l étiquette de coffre, elle te permettra de savoir pas mal de choses et notamment si c'est un vrai G
comme te l a dit toinan, le compresseur est important, essaie d avoir le maximum d info sur son entretien et utilisation ( style factures....)
Contrôle l état général, la présence de rouille aux endroits névralgiques ( baie de pare brise....)
Après je dirai presque que ç'est comme une autre voiture d occasion, il faut avoir l'oeil et...une part de chance...sauf si tu arrives a avoir un historique limpide

Attention aux annonces où il est écrit : "compresseur révisé" : cela veut juste dire qu'il est révisé, et pas qu'il est comme neuf... l'usure ne peut se vérifier réellement que en inspectant l'intérieur de celui-ci...

En même temps Yangra, des G avec des compresseurs neufs ca doit pas courir les rues. Dernierement j'ai une vue annonce d'une G à 580 chevaux..15 000€, j'ai passé mon chemin de suite, je recherche un G60 full origine bichonné avec quelques défauts et éventuellements quelques travaux.

De toutes facon, actuellement le budget n'y ai pas, mais d'ici 2 ans j'espere..

Mais en quoi l'étiquette du coffre parle tant ? La carte grise peut aussi prouver que c'est une G60 avec le type mine non ?

Une carte parle certe... mais la carte n'est peut être pas celle de cette "caisse".

Il peut y avoir eu un transfert de caisse, pour X raison d'ailleurs, et cela peut aussi avoir été très bien fait !

Après quelques détail saute au yeux, le pare brise collé notamment !

Et surtout essayer d'avoir la caisse la moins trafiqué.

Oui mais si la magouille est bienfaite il peux tout aussi bien décoller recoller l'étiquette non ?

Non je ne pense pas, elle est d'un papier assez fragile, difficilement décollable sans qu'elle se dépiaute en morceau

Dac ca marche. Je pensais au mieux c'est peut etre de demander a un gars du forum de venir avec moi au moment de voir la voiture non ?