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SUJET : Conseils d'achat Golf G60 / points à surveiller

Conseils d'achat Golf G60 / points à surveiller 18 Fév 2015 13:08 #7579

Salut à tous,

Petite question, quels sont les points "importants | crucial" a regarder lors de l'achat d'une G60 ?

Je viens de voir dans un post le prix des compresseur...c'est fou ca, si il lache, c'est un budget de malade :(

Autant prendre une GTI 16 ?
Dernière édition: 24 Juil 2015 11:59 par yangra (Yannick).
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Golf G60 18 Fév 2015 16:39 #7580

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Le compresseur il faut bien le réviser, et le respecter ( huile de qualité, temps de chauffe, le laisser décharger avant de couper..) et y a pas de problème normalement ..

Pour une révision faut compter 400 - 450 € pièces main d'oeuvre, tous les 30 000 - 40 000 kms et t'es tranquille..

Et à conduire un G et un 16s ca n'a rien a voir ...
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Golf G60 18 Fév 2015 18:25 #7583

Ok merci, pour ma part, je n'ai conduit qu'une GTI 16S. Et donc supposons que je vois une annonce sur leboncoin, je vais voir la voiture, quels points sont à verifier hormis la date de revision du compresseur ?
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Golf G60 18 Fév 2015 21:42 #7585

Déjà la chose primordiale: prends ton temps !!
Contrôle déjà la présence de l étiquette de coffre, elle te permettra de savoir pas mal de choses et notamment si c'est un vrai G
comme te l a dit toinan, le compresseur est important, essaie d avoir le maximum d info sur son entretien et utilisation ( style factures....)
Contrôle l état général, la présence de rouille aux endroits névralgiques ( baie de pare brise....)
Après je dirai presque que ç'est comme une autre voiture d occasion, il faut avoir l'oeil et...une part de chance...sauf si tu arrives a avoir un historique limpide
Membre du G60 Classic Club France

Corrado G60 LC6V
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Golf G60 18 Fév 2015 21:54 #7590

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Attention aux annonces où il est écrit : "compresseur révisé" : cela veut juste dire qu'il est révisé, et pas qu'il est comme neuf... l'usure ne peut se vérifier réellement que en inspectant l'intérieur de celui-ci...
Vice-président du G60 Classic Club France

Corrado G60.... jaune hein, et rien d'autre!
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Golf G60 18 Fév 2015 22:09 #7591

En même temps Yangra, des G avec des compresseurs neufs ca doit pas courir les rues. Dernierement j'ai une vue annonce d'une G à 580 chevaux..15 000€, j'ai passé mon chemin de suite, je recherche un G60 full origine bichonné avec quelques défauts et éventuellements quelques travaux.

De toutes facon, actuellement le budget n'y ai pas, mais d'ici 2 ans j'espere..
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Golf G60 18 Fév 2015 22:26 #7595

Mais en quoi l'étiquette du coffre parle tant ? La carte grise peut aussi prouver que c'est une G60 avec le type mine non ?
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Golf G60 19 Fév 2015 13:19 #7596

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Une carte parle certe... mais la carte n'est peut être pas celle de cette "caisse".

Il peut y avoir eu un transfert de caisse, pour X raison d'ailleurs, et cela peut aussi avoir été très bien fait !

Après quelques détail saute au yeux, le pare brise collé notamment !

Et surtout essayer d'avoir la caisse la moins trafiqué. B)
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Golf G60 19 Fév 2015 16:18 #7606

Oui mais si la magouille est bienfaite il peux tout aussi bien décoller recoller l'étiquette non ?
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Golf G60 19 Fév 2015 16:41 #7612

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Non je ne pense pas, elle est d'un papier assez fragile, difficilement décollable sans qu'elle se dépiaute en morceau
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Golf G60 19 Fév 2015 20:20 #7626

Dac ca marche. Je pensais au mieux c'est peut etre de demander a un gars du forum de venir avec moi au moment de voir la voiture non ?
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