Depuis la remise en route , 320km faits et RAS .

Tout a l'heure , je suis allé a la voiture et en mettant le contact ( sans démarrer ,donc ) en vue de la faire tourner , le voyant ABS a clignoté 4x ( au rythme d'un clignotement/seconde ) , puis s'est éteint environ 4 ou 5 secondes puis a repris ses 4 clignotements et ainsi de suite .

Une fois la Golf démarrée , il est resté éteint définitivement .

Golf éteinte , juste position contact rebelote .

Niveau frein OK.
Capteur témoin bien branché.
Les feux stops s'allument dès qu'on appuie un peu sur la pédale ( réglage pédale ok )
Je ne l'ai pas sorti ( averses de grêles toutes les 15 minutes ) mais ça semblait freiner sans problème .

Une idée ? Je ne savais pas que ce voyant pouvait indiquer un problème a la maniere des machines a laver ?!

Que veut dire ces 4 clignotements du temoin ABS du tableau de bord ?

Tiens Sam : techniqueg60.com/ind...cture-de-defauts-abs

Pour le reste ( codes ) , les fiches techniques .

Oui j'ai deja fait le diag ya deux ou trois ans, j'avais effacé tous les defauts.
Je me dis que le systeme abs a dû prendre un ptit coup sur la tete avec ma panne electrique donc c'etait prevu le repassage au diag.

Seulement je pense que si le systeme abs se trouve en defaut, il resterait allumé non stop, ou au pire clignoterait...
Mais la il clignote reellement 4x, s eteint quelques secondes , puis refait le cycle 4 cligntoements

Donc effectivement le diag est a faire, ma question etait surtout de savoir si quelqu'un sait a quoi correpondent ces 4 clignotements bien precis.

J'ai regardé les fiches, jeté un oeil au forum, et je n'ai rien trouvé de probant sur un nombre precis de clignotement du voyant abs ^^

Du nouveau par rapport a ton soucis ? .

La seule chose que j'ai trouvé après recherches concernant ce clignotement correspondrait au calculateur d'ABS ... mais n'en n'ayant trouvés plusieurs recoupements , je ne peux l'affirmer .

Je l'ai montré en live a Yannick au rasso.
Il est tombé sur le cul!
Surtout que 4444 rime a rien puisque c'est le code "pas de defaut". Et que la c est vraiment le voyant abs.

Je confirme que aucun soucis de frein.

Yannick m' a conseillé de changer le bloc abs pour voir mais probleme inedit on va dire.

Ben le mien aussi clignote pareil sur ma Rallye.. Et je n'ai pas de problème..

Sam, j'ai pareil sur le coco!

Bizarre comme phénomène!

Non mais arrête de chercher.. tu n'as pas de panne..

Le diag se fait normalement par le voyant. On en avait déjà discuté avec Steverallye en Auvergne.

scarface_one écrit:

Oui ok mais pourquoi certains affichent le 4444 (comme mon coco) et les autres non (comme mes deux Golf)? C'est ça la question!

Il n'y a plus qu'à recensé nos boîtiers ABS respectif pour déterminer si une version/année de production/fabriquant, diffère.

De base, si le voyant reste allumé ou s'allume en roulant -> freinant: Il y a défaut. De là, il faut effectuer un diag avec un appareil.

Alors que nous voyons que certain véhicule donne l'information sans devoir y brancher un boitier de diag..
On va pouvoir ouvrir un sujet dédié à ça

Bonjour,

4444 signifie qu'aucun défaut n'est reconnu, mais normalement pour que le calculateur affiche le code il faut que le fil jaune du connecteur blanc sous le levier soit relié à la masse.

ça ne te l'a jamais fait avant ?

Bonne journée