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SUJET : Réamorcage Bloc Abs

Réamorcage Bloc Abs 01 Aoû 2017 15:45 #39477

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Blocage sur les roue av mais pas les arrière.

Sous pression le liquide sort bien.

Et le contacte mis il n y a rien qui sort.

Je ss dépassé.
Bonjour, je suis heureux de pourvoir compter parmi vous,
je suis le heureux propriétaire d'une petite Corrado G60 de 1992 et autre petit produit.
Et vous faire profiter de ma petite en photo et pour pouvoir échanger des informations sur cette petite.
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Réamorcage Bloc Abs 01 Aoû 2017 19:17 #39480

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comment as tu effectué la purge des étrier ar ? contact mis ou pas ?
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Réamorcage Bloc Abs 01 Aoû 2017 21:04 #39488

Zoo écrit:
la je ne suis pas d'accord avec toi, dans le livre rta c'est bien indiqué 2 min maxi, et c'est aussi le temps qu'elle est sensé fonctionner. si elle tourne plus de 2 min faut couper le contact et laisser refroidir 10 min. dans les fiches technique c'est pareil. 30 sec c'est quand tu fait des diag faisceau débranché.

Très juste :respect: , j'ai été ( le ) relire ;) B) .

xen écrit:
Je comprends pas ce que tu entends par "retourner les clapets du bloc". Si c'est les electro-vannes c'est impossible, du coup tu parles des coupelles du maitre-cylindre ?

Oui du maître cylindre ;) .
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Réamorcage Bloc Abs 01 Aoû 2017 21:09 #39490

Francoisludi écrit:
Salut les gars, merci pour vos reponses..

Alors j'ai essayer plusieurs truc.. déja j'ai rechargé ma batterie..

Ensuite j'ai mis la caisse sur 4 chandelles et j'ai mis tout le circuit a 1.5 bar via un power bleeder ( www.ebay.fr/itm/like/263062597622?chn=ps ) un truc comme ca !

Apres j'ai pompé a la pedale , plusieurs fois, contact mis , donc la pompe abs tournait.. j'ai laissé reposé, et ainsi de suite.. j'ai du le faire 3 fois pendant 30 sec à chaque fois.


J'avais l'impression qu'a chaque pression sur la pedale, du loocked rentrait ( je voyais des bulles d'air remonter vers le bocal du powerbleeder)..
Je ne sais pas si ca a été d'une quelqu'onque utilité.


Et ensuite j'ai fais une purge toujours sous pression des 4 roue, AVD AVG ARD ARG, avec a chaque fois le contact + un coup de pedale (je laissais la pompe environs 10 sec) et je coupais le contact, par contre je laissais encore couler 10 sec le loocked au niveau des vis des etriers..

Aujourdhui j'ai retrouvé une pedale dure :) mais j'ai sans doute eut beaucoup de chance..

C'est cool B) , ta purge AR tu l'as faite répartiteur ouvert ou non ? .
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Réamorcage Bloc Abs 01 Aoû 2017 22:33 #39495

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Npng77 écrit:
Zoo écrit:
la je ne suis pas d'accord avec toi, dans le livre rta c'est bien indiqué 2 min maxi, et c'est aussi le temps qu'elle est sensé fonctionner. si elle tourne plus de 2 min faut couper le contact et laisser refroidir 10 min. dans les fiches technique c'est pareil. 30 sec c'est quand tu fait des diag faisceau débranché.

Très juste :respect: , j'ai été ( le ) relire ;) B) .


j'ai tellement lu le rta "abs" que je savais. :saoul:
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