bonjour a tous aujourdhui je me retrouve a vouloir demarrer ma voiture impossible donc je n entend pas la pompe a essence tourner ducoup fiche technique et je zieute donc je me mets a shinter le relais pour faire tourner la pompe en continue pareil rien! donc je me suis mit a la demonter afin d en commander une autre c est une pierburg reference 7.21598.02 0 339 je regarde un peu genre mecatechnic mais ils vendent genre des pompes bosh ou autres mais pas le modele que je cherche.quelqu un aurait il une adresse que je puisse commandé cette fameuse pompe cordialement mickael

www.ebay.fr/itm/NEW-...ctions-/370778603825

nikel merci beaucoup yul ducoup je n est plus qu a remettre le corps en platique dessus et la crepine car la mienne est entoure d un corps en plastique et de deux joint a chaque extremite d ailleurs c est fameux joint on peut les changer tant qu a faire?car les miens sont dans un sale etat

De rien

Pour les joints, si ils sont disponibles oui c'est surtout la crépine qui doit être nickel car des fois il y a des merdes au fond du réservoir, si t'as la possibilité c'est bien de le nettoyer également parce que après 25 ans...

nikel yul t es un chef t aurais une adresse pour que je puisse commander tous ca ? genre joint et crepine je fait d une pierre de coup

sur le shema de vw il ne detaille pas la crepine, va falloir utiliser celle que tu as mais bien la nettoyer.

merci pour tous la crepine etant dans un sale etat j ai monté pour le moment un systeme vdo de la voiture d un pote et ca marche nikel ducoup je vais commander tous un bloc pompe vdo sur mecatechnic a 99 euros et je n aurais plus qu a trouvé une jauge vdo pour la monter sur le bloc

Hello! Jai acheté une pompe à essence de marque Pierburg, normalement pour G60 ! Mais le problème c'est que les embouts sont pas les mêmes, la sortie d'origine d'essence et à plat, et la nouvelle droite. Du coup il ya t'il moyen de la montée quand même

Photos ?

Ok je ferais une photo, pour l'instant j'ai juste, une photo de la pompe d'origine ! Merci