par VW-wil83 le Mar 16 Juil 2013 - 11:09
bonjour à tous,
je suis en plein phase de remontage de mon allumeur, si je suis la RTA, ils disent de mettre le moteur au PMH (cylindre n°1) puis de placer l'encoche de la pompe à huile parallèlement à l'AAC.
mais dans le tuto de yangra, la, il est marquer d'aligner l'encoche de la pompe à huile avec le taraudage de la bride de l'allumeur.
j'avoue que je patauge un peu la.
si quelqu'un pouvait m'aider car je suis a deux doigt de mettre le tour de clé après 5 mois d'immobilisation de ma golf.
merci
wil


par VW-wil83 le Mar 16 Juil 2013 - 13:08
en fait, je voudrais savoir si l'emplacement de l'encoche de la pompe à huile a réellement son importance. car sur la RTA ils disent une autre façon de mettre cette encoche.
car vu que les dent de l'arbre sont en biso, il est quasiment impossible de rentrer l'allumeur sans que le doigt d'allumeur tourne.


par BOULAZ le Mar 16 Juil 2013 - 14:06

Oui elle a son importance pour cale ton allumeur en fonction des autres points de calage, mais pour autant moi aussi je ne tombe jamais pile en face de l'encoche sur l'allumeur.

Après c'est le calage de ton avance à l'allumage qui fera le reste. De toute manière les 6 degré d'avance font qu'au final ce n'est pas aligné.


par BOULAZ le Mar 16 Juil 2013 - 14:10
Par Contre sur les 8 soupapes (g60 et autres) que j'ai déjà calé, moi je par en général de l'alignement de la poulie du vilo avec le coup de pointeau de la pompe à huile.


par yangra le Mar 16 Juil 2013 - 18:39
Ce qui est important :

- placer le vilo au point mort haut

- mettre l'arbre à came avec son repère au bon endroit

- Placer le doigt d'allumeur vers l'encoche du corps de l'allumeur.


Le reste c'est pas primordial.

Ensuite règler à 6° comme expliqué dans le dossier.


par capitaine b le Sam 19 Juil 2014 - 22:12
Même observation que notre ami wil-83.

1-J'ai aligné le vilo avec la flèche du cache, l'AAC au repère et le volant moteur sur 0

2-Suivant la fiche de yangra, j'ai aligné l'encoche de la pompe à huile avec le taraudage

Mon doigt d'allumeur se trouve maintenant à 2h00 alors que celui la fiche tecchnique est à 11h00


Puis je laisse comme ça? ou ai je fait une couille quelque part?

merci


par yangra le Sam 19 Juil 2014 - 22:37
Oui, tu peux laisser comme ça. Ce qu'il faut c'est que ton doigt d'allumeur soit diriger vers l'encoche du corps d'allumeur, donc vers le plot du cylindre numéro 1