Salut à tous,

j'ai pas mal de jeu dans mon pommeau, il y a une astuce pour supprimer le jeu?

Sur mon ancienne golf 3 c'etait une tringlerie "normale" j'avais eu du jeu, mais j'avais réussi à le supprimer en changeant le joint sous le pommeau..

La ca à l'air moins facile

www.scribd.com/embed...recommendations=true .

Il y a des bagues joints dans le boitier de sélection mais pour y avoir totalement accès et sortir le boitier de sélection pour travailler dessus sereinement , tu devras ... enlever la console centrale le pommeau et le soufflet , le cata ou décata , enlever la tôle pare chaleur pour pouvoir avoir accès a la tôle inférieure du boitier et dégraffer les cables ... enfin , extraire le boitier de sélection .

Bien nettoyer le boitier et remettre de la graisse neuve .

Penser aussi a repérer les câbles sur le sélecteur de la boite de vitesses , si changement des câbles nécessaire .

quand j'ai acheté ma corrado, le ressenti du levier faisait penser à un pinceau dans un pot de peinture
c'était juste un circlip qui était cassé sur l'axe horizontal sous le levier, ce qui faisait coulisser le levier de gauche à droite. Ca fait drôle quand tu rétrograde de seconde en marche arrière
depuis remplacement, nickel

merci de vos réponses, je vais prendre une photo du levier sans le cache parce que ça me parle, j'ai remarqué qu'il avait l'air de manquer quelque chose!

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voilaune photo du levier, quelque un repère des anomalies ??

Non le clip est bien en place... c'est de l'usure alors dans ton cas.

ok merci mais j'ai vu qu'il y avait un petit trou dans la piece en metal au milieu (celle qui vient en dessous quand on met la marche arrière) et que la tige noire pourrait ou devrait y rentrer non?

Par curiosité, en passant, à quoi servent les 2 cosses sous le soufflet du pommeau?

Pour faire le diag' ABS .

Je reviens sur ce sujet car j'ai remarqué que le petit circlip blanc est fissuré! peu être que le jeu bien de la? Il est disponible à l'unité? par contre ça doit être long à changer!