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SUJET : 2 - Les caractéristiques de la Golf G60

2 - Les caractéristiques de la Golf G60 24 Aoû 2014 21:00 #26

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Les caractéristiques

Caractéristiques et performances moteur :
Type (nb de cylindres) : 4 en ligne
Position du moteur : transversal, avant
Matériaux (Culasse/Bloc) : Alliage léger / Fonte
Nombre de soupapes par cylindre : 2
Distribution : ACT commandé par courroie crantée
Alimentation allumage : Injection Digifant
Suralimentation : compresseur G + intercooler
Cylindrée (cm3) : 1781
Alésage x course (mm) : 81 x 86.4
Rapport volumétrique : 8:1
Régime maximum (tr/min) : 6200
Puissance maxi (ch à tr/min) : 160 à 5600
Puissance au litre (ch) : 89.8
Puissance administrative (cv) : 8
Couple maxi (mkg à tr/min) : 22.5 a 3800
Couple au litre (mkg) : 12.8

Transmission - Carrosserie - Châssis :
Cx : 0.32
SCx : 0.72
Boite de Vitesse : mécanique
Nombre de Vitesse : 5
Rapport de boîte / vitesse à 1000tr-min / vitesse max en 1ère: 3.78 / 7.87 / 47
Rapport de boîte / vitesse à 1000tr-min / vitesse max en 2ème: 2.11 / 13.6 / 82
Rapport de boîte / vitesse à 1000tr-min / vitesse max en 3ème: 1.34 / 21.3 / 128
Rapport de boîte / vitesse à 1000tr-min / vitesse max en 4ème: 0.97 / 29.5 / 177
Rapport de boîte / vitesse à 1000tr-min / vitesse max en 5ème: 0.76 / 36.0 / 218
Rapport de pont : 3.55
Transmission : traction
Suspension avant : pseudo McPherson, bras inférieurs triangulés, barre stabilisatrice 23mm
Suspension arrière : essieu déformable, barre stabilisatrice 21mm
Direction : crémaillère assistée
Diamètre de braquage 10.5 mètre
Tours de volant 3.2
Freinage à double circuit en diagonale
Freins avant à disques ventilés en 280mm
Freins arrière à disques en 226mm


Poids et dimensions :
Poids en ordre de marche (kg) : 1080 (3 portes) - 1105 (5 portes)
Répartition AV/AR (kg) : 599 / 511
Poids total en charge (kg) : 1530
Rapport poids / puissance (kg/ch) : 6
Longueur - Largeur - Hauteur (mm) : 4040-1700-1410
Empattement : 2475
Voie avant : 1433mm
Voie arrière : 1428mm
Jantes : 6J x 15
Pneumatiques : 185/55 R 15 V sur jantes alus Sébring ou 195/50 R 15V sur BBS RM
Capacité réservoir carburant : 55 litres
Capacité coffre (L) : 410 ou 1360 avec banquette rabattue

Consommations (en L/100 km selon normes UTAC) :
à 90 km/h : 6,9
à 120 km/h : 9,1
cycle urbain : 13,2
moyenne : 9,7

Performances annoncées par VW lors de la présentation à la presse :
Vitesse maxi : 218 Km/h
0 à 80 Kmh (avec 50% de charge utile) : 5,7 sec
0 à 100 Kmh (avec 50% de charge utile) : 8,3 sec
Reprises en 5ème : 40 à 100 Kmh en 17,5 sec, et 80 à 120 Kmh en 11 sec


Tous les détails qui font la différence entre la Golf de base et la Golf G60 :

L'extérieur:

Ci-dessous une GTI EV de 84 et plus bas la G60, on remarque ici les différences de pare-chocs avants (sur la G60 on parle plutot de bouclier) :



- Jantes alliage léger type "sebring" 6J X 15

Les jantes tôle de la EV et les jantes type "Sebring" de la G60. A noter que ces jantes aliages ont équipé toutes les Golf, Passat et Corrado G60 à l'origine (sauf certaines séries spéciales, voir partie 6). Elles représentent donc les jantes de série "haut de gamme" de l'époque chez VW :






La teinte d'origine des Sebring est le L091.


- Rabaissement -20mm à l'avant et -10mm à l'arrière par rapport à la GTI

- Antibrouillards avants



- Pare-brise est collé, et non jointé



- Logo spécifique "g60" de calandre



- Logo spécifique "G60" de face arrière



- Logo central "VW" de calandre est noir

- Le ciel de toit est noir

- Calandre 4 phares liseré rouge



- Bouclier avant enveloppant

- Lèvre de bouclier avant plus haute



- Ailes avants spécifiques (avec ajourement pour le montage des extensions spécifiques)



- Extensions d'ailes spécifiques plus larges



- Enjoliveurs de bas de caisse en plastique



- Baguette de serrure de coffre peinte couleur carrosserie



- Antenne de toit pré-amplifiée

- Vitres teintées vertes

- Klaxon bi-ton



L'intérieur:

- Les sièges sport

- bloc compteur est particulier car il est gradué jusqu'à 260km/h (comme la GTI 16s) et Le compte-tours est gradué jusqu'à 7000trs (contrairement à la 16s qui est gradué jusqu'à 8000trs)



- MFA (ordinateur de bord)

- Tunnel central réhaussé



- Console centrale spécifique pour tunnel réhaussé

- Molette de réglage des sièges avants réhaussée (à cause du tunnel haut)

- Moquette spécifique (à cause du tunel haut également)

- Boite à gants verrouillable avec la clé de contact

- Les dernières G60 sont sorties avec une moquette avant en trois parties, à l'image des Golf 3.

- Réglage en hauteur du siège conducteur

- Tableau de bord souple

- Volant plastique 4 branches droites



- Poignée de frein à main avec soufflet, en cuir



- Pré-cablage de série des réglage électrique des feux

- Précablage autoradio 4 HP

- Vitres électriques avants (de série seulement sur les françaises)

- Fermeture centralisée (de série seulement sur les françaises)

- Garnitures intérieurs de montants de pare-brise spécifiques

- Clé de contact spécifique à la G60






La mécanique:

- La direction assistée

- L'ABS

- Commande de boite de vitesses par cables

- Boite de vitesses spécifique type 02A

- Commande d'embrayage hydraulique

- Embrayage en 228 mm

- Freins à disques AV en 280 mm AR en 226 mm

- Maitre cylindre en 22mm

- Barres stabilisatrices avant et arrière surdimensionnées

- Gestion moteur électronique

- Catalyseur

- Intercooler

- Compresseur G
Président du G60 Classic Club France
Golf GTI G60 vert capri LA6U full restauration en 2007
Golf GTI 1983 1800 blanc alpin L90E état d'origine
Corrado G60.... jaune hein, et rien d'autre!
Dernière édition: 27 Nov 2016 13:04 par yangra (Yannick).
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2 - Les caractéristiques de la Golf G60 24 Aoû 2014 21:22 #38

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Dossier réalisé par GII ADDICT, un grand merci à lui!
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