Salut, suite à différentes recherches, il est apparemment très difficile de trouver un système de détection de cliquetis fiable à moins de 1000€... Le seul moyen serait de ressortir l'info du calculo et pour sa il faudrait être un électronicien hors paire ce qui n'est pas mon cas donc j'abandonne cette partie là.

Pour ce qui est des cartos, sa a un peux avancé en partie grace à Nas91, mais je suis à présent à la recherche d'un fichier xdf pour voire les cartos une Map d'avance, j'ai trouvé l'XDF pour les 3 maps sur internet mais pas pour une seule donc si quelqu'un a sa...

Autre chose, j'ai à présent extrait les fichiers de mon Eprom d'origine ainsi que la Jabba, la oettinger et la G40G60VR6 (acheté une blinde)soit disant sur mesure qui n'en ai pas une après comparaison

Si quelqu'un veux un fichier faites signe pas de pb

Si quelqu'un a aussi des fichiers à faire partager je suis preneur surtout si s'est du stage 4 mais rien que pour comparer se serait sympa.

Quelque chose me tracasse, après comparaison je me suis rendu compte que très peu de MAP diffèrent d'une Eprom à l'autre, et je m'attendais à trouver une MAP d'avance à l'allumage en 1*16 qui serait la pleine charge ou WOT qui diffèrent d'une EPROM à l'autre mais kedal alors je comprends pas trop...
Sinon pour l'injection, y a t'il une MAP en 1*16 aussi ou bien se sont les valeurs de la 16*16 qui sont utilisées aussi???

Si quelqu'un peux m'éclairer se serait sympa

Merci pour ton retour
Je ne pourrais t aider...pour ma part c est du chinois

Quelqu'un pour me confirmer que les valeurs de la map d'avance allumage en 16*16 servent pour la pleine charge?

Quelqu'un pourrait-il m'envoyer un fichier XDF pour les cartos 1 map? et éventuellement pour 3 maps si s'est pas fait par Markg60 pour voire si s'est pareil?

Et dernière demande, quelqu'un aurait-il un ou plusieurs fichiers de carto? Car j'aimerais bien en comparer plus, car pas vu beaucoup de diff d'une carto à l'autre, j'ai fini de comparer carto d'origine, G40G60 VR6 et Oettinger.
Seul une petite partie de la première map d'avance change ainsi que 2 cartos pour le limiteur de pression en cas de cliquetis ou non (si je ne me trompe pas).

Ce qui me parait bizarre aussi s'est que même sur la carto d'origine de mon calculo 22 DM les map d'avance allumage 2 et 3 sont identiques. Etrange d'autant plus que j'ai l'"impression" que la voiture fonctionne mieux (pas de ratés) à froid avec l'eprom d'origine... D'où cette différence pourrait venir?

Et pourquoi avoir mis 3 maps d'avance alors que 2 sont identiques?

Salut Tanguy,
J'ai bien reçu ton mail, mais j'ai pas eu le temps de le "traiter". En tous cas je ne saurai pas répondre à toutes tes questions...
A l'époque, oeil9 paraissait bien au courant sur ces cartographies... essaie de le contacter, et n'hésite pas à partager avec nous!
Je t'envoie au plus vite les cartos que j'ai mais elles sont en .bin je ne connais pas les .xdf

Fichiers envoyés

Salut salut, comment faire pour « shunter » la sonde Lambda pour envoyer l’info au calculo que le mélange est bon et qu’il ne corrige pas? Je me souviens avoir déjà vu une bidouille là dessus, avec une résistance sur les fils 3-4 de la Lambda si je ne dis pas de bêtises.???

Personne ne sait comment faire?
Sa me dis quelque chose d’avoir déjà vu sa il y a longtemps
(Le but est juste de donner l’info au calculo que le ratio est bon)

Si tu cherches une impédance pour ta résistance ... tu as les valeurs à avoir dans les fiches techniques ... le moteur , l'injection et la gestion moteur ( doc VW ) .

Non le but est de modifier la carto 16*16 d’injection. Il me faut donc faire en sorte que la sonde Lambda envoie le signal que le mélange est bon car sinon sa reviendrai à corriger des valeurs qui ont déjà été corrigées par le calculo.
Je cherche donc à « shunter » la sonde Lambda

Salut.

Il y’a des détecteur de cliquetis qui existe, j’en ai d’ailleurs un à vendre si tu es intéressé.. MP!

www.phormula.com/KnockMonitor-KS-4.aspx

Perso j’ai un boîtier kdata. Map injection et allumage en 16x16, Plug and Play dans la torche d’origine, y’a rien à dire c’est le Must!

Bonne continuation

A+

tanguy29 écrit:
Même si pour moi ça reste incompréhensible ... j'ai bien compris ce que tu as dis .

Ca doit se trouver ce que tu recherches ... tu as essayé sur les sites anglo-saxons ? .