bonjour et merci de m avoir accordé l accès à votre forum.

moi c est karim 38ans de lyon
je suis artisans parquetteur depuis 20ans

j aime rénover les voitures qui m’ont fait rêver étant gamin
mais je pense pas les vendre un jour du coup ça va s’entasser... lol

j’ai acheté une 325ix pour me faire la main mais malheureusement en standbye car de la tôle à souder et je trouve pas donc...frustrant...
puis j ai acheté un golf g60 pareil à rénover (en cours d’ailleurs ).c’est un retour de vol qui à bien traîné...mais elle a l air saine.

voilà,je sais pas quoi dire d’autre,si je peut vous être utile à quoi que ce soit ce sera avec plaisir.
j’espère que vous partagerez vos expériences avec moi dans les moments où j’aurai besoin

Bienvenue à toi .

Présentes la nous ici :

techniqueg60.com/ind...-g60-en-restauration


Pour l'anecdote , l'un de mes frangins à eu une E30 325i ( kit Hartge complet ) qu'on voulait passer en turbo ... on a abandonné ( et elle a été revendue ) car elle avait les tourelles ( maladie connue ) de très attaquées .

Pour "l'histoire" ... vendue de base , 1800€ ... achetée 900€ ! ... revendue ( en échange sec ) contre un modus qui cotait 6500€ ! .

oui effectivement c mort tu as bien fait de revendre

pour la G je mettrais des photos ce we je pense car elle crèche pas chez moi en ce moment ... je vais lui faire la distrib samedi et j espere qu elle démarrera lol mais jme fais pas trop d illusion...

G69120 écrit:
Non pas forcément ... tout peut se refaire avec des $ ! .

Mais le budget était trop lourd ... au delà de 18-20K€ en turbo ! .

G69120 écrit:
Fais nous en déjà une présentation ... modèle ( classique , limité ? ) ... année , kilométrage , histoire , historique , etc ... ... on a une tendance ici à bien aimer , tout savoir sur un peu tout .

Pour une remise en route , il y a pas mal de "règles" à respecter et que si tu ne le fais pas , ça ne démarrera pas comme il faut ... beaucoup sur le forum ont connus ces moments .

Suis les procédures et respectes les étapes et tu ne devrais pas rencontrer ( de base ) de soucis majeurs ... sous réserves de faire des diag's du calculo moteur et de celui d'abs .

Allez courage rien d'impossible, et qui sait démarrage au quart de tour !

des procédures ?
bien spécifique au G60?

dsl mais je suis pas du tt dans le domaine auto..je suis plutôt autodidacte de mes passions j’aime tout faire moi même et tout connaître.

sur ma e30 j’ai tout testé a la lampe témoin et au multimètre avec une chier de schéma arff mais j’ai reussi à tout remettre d’origine et à trouver mes pannes

sur la G60 j’ai une peinture complète à effectuer et de la mecanique:courroie distribution,vider le réservoir,les joints,remonter le compresseur (avec graissage) ,révision etc

merci tornado!
même pas peur elle va craquer 1er coup !

Salut et

Bienvenue à toi