Sachs, je ne sais pas. Pour Kayaba, ce sont les ultra SR

MAis on peut pas mettre en monte type origine avec ressort court ? ca fait quoi ? risqué ?

djrems60 (sandy) écrit:
Tu peux le faire sans souci

Si tu veux j’en ai en stock des b4 avec ressort court eicbak

Normalement quand tu met des ressort courts, il te faut un amortisseur prévue pour, donc avec une tige courte.

Par exemple les bilstein b6 sont des amortisseur sport pour ressort origine, alors que les b8 sont aussi des sport et ont le même tarrage, mais prévue pour ressort court.

Tu peu toujours mettre des ressorts court sur un amorto pas prévue pour mais c'est pas optimal, mais beaucoup le font ^^

Les B6, tu peux mettre aussi des ressorts court comme B4 ou B8

Apres c'est pas optimal quand on fait du rallye ou du circuit ? moi c'est pour rouler tranquille sur la route .
Et je veux surtout eviter l'effet que j'avais avec mes filetés : au moindre cailloux , bosse , tu touche le plafond et tu te broye le dos .

Le problème des filetés, c'est surtout le réglage et le prix que tu vas y mettre. Prends du KW en version V2 et le top en V3, tu pourras rouler à la hauteur que tu souhaites avec un confort origine et une tenue de route encore améliorée. Par contre c'est entre 900 et 1200 euro les quatre coins.

J'ai été bleffé par du premier prix des "jom" ( 200 à 250 euro)en double réglage que j'ai monté sur mon cab. Un confort de dingue quand à la tenue de route je n'ai pas trouvé de différence, bon en même temps c'est pas un foudre de guerre.

Contrairement à ceux que j'ai sur mon one G60 (je me fesse tout seul avant que yangra le fasse ) des supersport (600-700 euro) des bouts de bois mon gars un truc de fou . j'ai cru que j'avais mis au carré mes BBS plusieurs fois et que je tombais sur les genoux le tableau de bord à mainte reprise
Les prochains seront des kw c'est sur

Après pour ce qui est de mettre des ressorts courts sur des amortisseurs d'origine oui c'est possible mais ne passe pas en dessous de moins 3 centimètres pour garder l’efficacité de ces derniers. Voilà mon point de vue et mes expériences

j'ai pris les amortos a golfed ,c'etait pour golf mais ca va sur corrado ?
plus qu'a monter sur le corrado .