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SUJET : changement amortisseurs

changement amortisseurs 12 Jan 2016 14:16 #19242

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bonjour les amis et merci d avance pour les eclaircissements que certains d entre vous pourrez m apporter.
mes amortisseurs sont en fin de vie et il est donc temps de passer a autres choses.on m a gentillement conseillé de monter des bilsteins en combine fileté pensez vous que c est un bon compromis? quel modele conseilleriez vous? et dernier point qui a aussi son importance ou les commander sans se faire arracher un bras :ohmy:
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changement amortisseurs 12 Jan 2016 15:16 #19244

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C'est pour quelles utilisation ? tu veut du sportif ou pas?
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changement amortisseurs 12 Jan 2016 15:27 #19245

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bonjour yul et merci donc je voudrais un bon compromis pas rouler non plus avec une planche de bois pour deformer l auto
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changement amortisseurs 12 Jan 2016 15:56 #19246

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Les KW sont réputer sinon weitec.
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changement amortisseurs 12 Jan 2016 16:26 #19248

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merci yul bien sympathique de ta part je vais me pencher a regarder ca de pres
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changement amortisseurs 12 Jan 2016 18:38 #19258

Pour ma part je rejoins yul sur ma rallye j Ai opter pour du weitec qui maintenant est devenu st suspension made in kw...
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changement amortisseurs 12 Jan 2016 21:00 #19267

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Dit nous en plus. Tu souhaites rabaisser la hauteur de caisse ou garder une hauteur d'origine ou à peu près?

Quel est ton budget?
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changement amortisseurs 12 Jan 2016 21:27 #19268

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Les combinés Bilstein B14 sont top, dispo sur Oscaro.
Aucun risque de déformer la caisse, ils béneficient d'un véritable amortissement
VW Jetta GTX 16S 1989
VW GTI16v USA 1989
Vw Corrado G60 USA 1991
VW Mk2 1985 supercharged
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changement amortisseurs 12 Jan 2016 21:42 #19269

Si tu veux sur ce site y a une promo sur les bilstein B14


www.ultratuning.com/...-bilstein-b16-c401-1

Par contre j'ai jamais commandé sur ce site je ne sais ce qu'il vaut
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Corrado G60 LC6V
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changement amortisseurs 12 Jan 2016 22:00 #19270

C'est plus qu'un bon "compromis" a ce niveau là :blink: :lol: .

Les bilsteins filetés B16 constituent la crème de la crème B) ... leur équivalent chez KW sont les V3 ou encore les clubsport B) .

Il faut vraiment en avoir l'utilisation car ce sont des sets très onéreux :( .

Comme Yul et LOLOG95 , des KW V2 ou des ST ( weitec ) seront un bon choix pour avoir des produits milieu de gamme de bonne qualité B) .

Les B14 sont dans la même gamme B) .

D'autres marques existent ( Koni , H&R , etc ... ) , Koni a réputation d'être plus ferme que ses "collègues" , c'est une question de ressenti après , qui fait parti d'un "ensemble" ;) ( jantes ( poids , matière ) , type de pneus , rotules/bielletes/silent-blocs , améliorations , etc ... ) .
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Golf G60 Edition One LC3U 101460 kms
Golf 1.8L Boston LA5U 115150 kms
Dernière édition: 12 Jan 2016 22:03 par Npng77 (François). Raison: rectification
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changement amortisseurs 12 Jan 2016 22:13 #19272

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en ce qui me concerne sur ma Match j'ai du Bilstein B6 et ressorts Eibach -10mm c'est nickel pour une utilisation routière et sans se ruiner.
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