Salut,
j'ai commandé chez VW deux vis de réglage de carrossage pour les amortisseurs avant N 101 740 02, j'ai l'impression qu'il n'y a pas de différence avec les normales, elles font 11 mm de diamètres sur la partie non fileté.
La différence se situe où ?

Bah , lorsque l'on regarde les 3 références , il n'y a pas de différence ( diamètre identique , etc ) .

Ref n°14 :

www.partsbase.org/vw...1990-102-suspension/

Il y a une histoire que certaines jambes de force n'auraient pas de trous oblongs pour permettre le réglage du carrossage ... pour ma part sur mes deux golfs , elles les ont .

Je pense voir de quelles vis de réglage tu parles , est ce que c'est celles la ? :

Merci pour ta réponse
C'est vrai que c'est l'idéal les vis que tu montre mais je souhaite rester en oem

En fouillant sur le net j'ai vu qu’apparemment la différence est au niveau du diamètre, celles que j'ai reçue font 11mm sur la partie non fileté contre 12mm pour les normales, cela laisse donc 1 mm de marge pour régler
Je pense que demain je vais en démonter une pour voir

Ca sera le mieux , de les comparer .

J'ai vu/lu , cette histoire d'épaisseur ... alors que lorsque l'on consulte Ekta , ce sont les mêmes .

Pour les vis que je t'ais montré ... détrompes toi ... c'était justement les vis qui équipaient les MK3 ( il y avait les deux types de vis ) pour permettre un réglage plus grand/large du carrossage ( je l'ai appris moi même et ne savais pas que ça existait ) .

J'ai toujours réglé ( du moins fait réglé ) mon carrossage , grâce aux vis que tu as/présentes et les trous oblongs de mes jambes de force .

Je ne savais pas pour les vis de Golf 3, tu me l'apprend aussi Merci.
Demain je démonte une roue pour voir.

Sur Ekta les vis normales sont du M12X1.5X58 et l'autre M12X1.5X58X25 , je ne comprend pas à quoi correspond cette cote "25mm"

Un lien vers le modèle que je t'ais montré :

www.ebay.fr/itm/VW-G...%26sd%3D161733018828

Salut,
j'ai démonté et les différences sont là:

-le diamètre des vis de réglage est bien de 11mm contre 12mm pour les normales.
-la longueur du filet qui est bien plus courte sur la vis de réglage +-= à 25mm afin de permettre de régler.
-le diamètre de la tête hexagonale qui est de 18mm pour la vis de réglage et 19mm pour la normale.

Par contre les portes moyeux n'ont pas de trous houblon, mais les jambes de forces oui sur les deux trous

Merci d'avoir fait la comparaison

Donc , il y a bien deux types de vis , qui permettent un jeu/réglage un peu plus grand du fait du diamètre .

Oui ce ne sont pas les porte-moyeux qui possèdent de trous oblongs mais seulement les jambes de force ( le cas échéant ) .

perso j'ai acheté les vis powerflex et c'est bien pratique pour un réglage de base, mais le systeme de la rondelle fonctionne pas très bien je trouve

Merci du retour ... donc le système de bride/cale via la rondelle dentelée , n'est pas tip-top ? on ne le bloquer convenablement pour faire les réglages ? ( ça ripe ? ) .

Bon a savoir .

exactement quand tu veux régler la rondelle ne suit pas ce qui est pas facile pour déterminer la symétrie entre les 2 trains, mais en bidouillant on y arrive