Hello les gens!
Le berceau moteur de titine est bien bouffé dans les coins pres de la ou les triangles sont vissés. A mon avis il est mort.
Je n'ai pas l'impression que ca existe encore neuf.
J'ai vu que des berceaux de golf 2 ca existe encore et pas cher. C'est possible avec modif de les utiliser?

Ou avez-vous des plans magiques?

Merci

Les berceaux de G2 hors G60, n'ont pas le support de la masse anti-vibratoir.

Ceux des G60 sont spécifiques et attention, ceux des Rallye sont encore, eux aussi, différent.

Quelles sont les differences entre G2 et G60?
Masse vibratoire ok ca doit pouvoir se dessouder/ressouder
Les pattes au niveau de la fixation de la barre anti roulis plus dur mais bon...
autres differences?

Les berceaux de certaines G2 GTI ont ce support avec masses anti vibratoire

Oui j'ai vu ca. Meme des diesel! Ce qui sert a rien vu que ca vibre a mort quoi que tu fasses

Bon bin je vais écumer les brocantes...

doudou écrit:
C'est possible ... bien que je n'ai rien lu sur ce sujet .

D'ailleurs , comment ferait-on ? , lorsque l'on passe en barre anti-roulis de gros diamètre ? ... il n'y a ( et heureusement ) , pas de modifs à faire .

Autre que la massse anti-vibratoire , je n'ai pas noté de différences par rapport au autres berceaux de golfs ( autres motorisations ).

D'ailleurs sur Ekta , il n'y a qu'une rèf ! , comme ça on peut pas se planter ! .

Pour Golf et Corrado , c'est une rèf de Corrado ! .



Et pour Rallye , c'est une rèf Golf :

191 199 315 AA


C'est vrai que c'est "dommage" , quand on voit certains prix ! .

www.ebay.de/itm/3730...7Ctkp%3ABFBMtpK1_qFg


Mais bon ... même si ça soit encore dispo chez Méca ... Ils précisent bien que ce n'est pas pour modèles à embrayage hydraulique ( G60 ) .

www.mecatechnic.com/...8ofetHxoCVQQQAvD_BwE

J'aimerai bien savoir si ce n'est lié qu'au système hydraulique , ou à autre chose ? ... comme le support de silent-bloc de boite ? .

Sur la Rallye et Golf Syncro G60, la masse anti-vibration est décalée par rapport au berceau G60 en raison du renvoi d'angle de sortie de boîte à vitesse qui va à l'arbre de tramission qui passe sous le châssis (spécificités 4x4)

Npng77 (François) écrit:
(je vire tous tes smileys, c'est plus facile à lire comme ca)

Les pattes arrières de fixation du berceau sont bien plus longues sur les corrado et G60 par rapport aux golf de base.
Je parlais de la barre anti rouler juste pour aider a comprendre de quelle partie je cause.

Voili voilou...

J ai regardé aussi le sujet . Pour moi hormis le renfort arrière sur châssis plus long . La ou vient se fixer la barre AR. Je vois aucune différence.

Quelqu'un as la photo d un g60 nu sous le même angle pour comparer ?

techniqueg60.com/ind...redunideck?start=275

.

Ca pourra peut-être t'aider même si l'angle n'est pas idéal .

Je sais qu'il y a d'autres photos de berceau refaits sur le forum mais il faudrait que je me souviennes ou ... autre que les fiches techniques bien sur ! ... Car il y a déjà un bon paquet de photos .

La mécanique , le chassis , le berceau moteur .