Bonjour à tous,

Je vais essayer d'expliquer simplement :

Le compteur (VDO) de ma G2 1.6 td ne compte plus les kilomètres depuis un an, je l'ai démonté en entier et remonté, rien à faire, j'ai donc acheté le même compteur (mêmes graduations, voyant, horloge à droite, deux connecteurs etc...) mais de marque MOTOMETER, bref, je sors l'ancien, je mets le nouveau, je le branche, branche le câble de vitesse, je mets le contact, fais un tour, la vitesse fonctionne, les km sont comptabilisés, l'horloge tourne, les lampes s'allument, seul problème la jauge de carburant et de température restent scotchés à gauche...

J'ai donc cherché sur google, où l'on parle du régulateur de tension qui peut être mis en cause, du coup je mets celui de l'ancien sur le nouveau, ça ne marche pas, je mets celui du nouveau sur l'ancien et rebranche l'ancien compteur, les jauges fonctionnent...

Bref je ne sais plus trop quoi faire, mettre les jauges de mon ancien compteur sur le nouveau ? Ou autre chose ?

Merci d'avance !

Je laisse le sujet en place même si c'est un compteur de TD, cela peut aider pour les compteurs de G60.

Pour moi tu as une piste coupée. Sur les afficheurs de Temp et de carburant il y a deux bornes. Sur une des bornes tu dois avoir 10V et sur l'autre le signal de masse variable qui arrive de la sonde et de la jauge.

Commence par vérifier que tu as bien 10V sur une des bornes de ces afficheurs

Salut Yannick, j'ai 0V sur les bornes des afficheurs, je pense au connecteur du régulateur de tension qui 'peut' être hs ? Je ne vois pas de piste coupée au autre

Change le régulateur de tension.
Ou contrôle les points suivants sur le régulateur : Sur la patte du milieu tu as la masse. Sur une des autres pattes tu dois avoir la tension batterie (environ 12V), et sur la dernière patte tu dois avoir 10V