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SUJET : Réglage du capot impossible...

Réglage du capot impossible... 12 Sep 2014 21:16 #1643

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par vivien37 le Dim 20 Mai 2012 - 17:42

J’ai une question pour les utilisateurs avertis, j’ai voulu changer mon capot aujourd’hui, et je n’arrive pas à régler le nouveau ! Je ne comprends rien, l’ancien était bien en place, mais pour le nouveau, je suis obligé de décalé les vises de fixation arrière…

En photo c’est plus parlent :








par yangra le Dim 20 Mai 2012 - 17:45

Hello,

On voit quand même sur ta deuxième photo que ton capot est trop haut.

En mettant les vis dans les trous comme à l'origine, la taille de ces derniers permet de placer la patte sur le capot dans de nombreuses positions, et devrait te permettre de placer le capot comme il faut.

Si vraiment ce n'et pas possible, pour moi tes pattes sont faussées... Tu as la même chose de l'autre coté?

Les pattes viennent de ton ancien capot ou du nouveau? Pour quoi tu as changé le capot?





par steeveRallyeG le Dim 20 Mai 2012 - 17:53

Tu avais un choc peut etre ?? les charnieres sont peut etre tordu...
Chaque ajustement n'est jamais 100% identique non plus




par vivien37 le Dim 20 Mai 2012 - 18:44

Les pattes dans le capot ce démonte?? J’ai changé le capot car l'ancien était vraiment fatigué (corrosion, choc). Mais l'ancien capot était bien en place...

Quand je mets les vises dans leurs emplacement d'origine, je ne peux plus fermer le capot! Quand je le referme, sur le 20 derniers cm il touche a la caisse.

Le seul réglage ce fait a ce niveau de toute façon ?

Quand tu me parle des pattes, tu me parle bien des pattes en S qui vont jusqu’aux pivots ?





par yangra le Dim 20 Mai 2012 - 18:53

Oui je parle bien de ces pattes.

ça touche à quel endroit quand tu es à 20cm de la position fermée?

J'ai l'impression que t'as vraiment un truc faussé quelque part...

Oui, y a pas d'autres réglages ailleurs.




par vivien37 le Dim 20 Mai 2012 - 21:52

Ça touche sur la partie en bas du pare-brise, la partie que le capot devrait effleurer en ce refermant. J’ai remis en place l’ancien et il a retrouvé sa place, mais, après analyse, lui non plus ne vas pas comme il devrait. Je pense donc aussi que les pattes de fixations sont faussées, je vais donc en chercher pour les changées.




par steeveRallyeG le Dim 20 Mai 2012 - 21:54

Effectivement je pense le remplacement des charnieres est justifier la
Tient nous au courant apres remplacement





par vivien37 le Dim 20 Mai 2012 - 22:11

vous savez si c'est les même sur les jetta? (les charnières)




par yangra le Dim 20 Mai 2012 - 22:18

vivien37 a écrit:
vous savez si c'est les même sur les jetta? (les charnières)

Oui, idem!




par vivien37 le Mar 29 Mai 2012 - 22:39

Charnière changées, capot ok!
Vice-président du G60 Classic Club France

Corrado G60.... jaune hein, et rien d'autre!
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